Leo's corso

Op naar 2012, nummer 65

2011-04-18T21:17:00.006+02:00

Het zit er nu echt op, het 64ste corso kan in de boeken. De praalwagens staan op hun laatste rustplaats, de Extran hallen te Haarlem en worden daar ontmanteld (ook wel genoemd: gesloopt). Het was druk in Haarlem, drukker dan andere jaren volgens de deskundigen. Daar helpt het weer aan mee, want was het zaterdagmiddag vooral in Lisse/Hillegom even een moment koud en nat, in Haarlem begon de dag stalend en eigenlijk bleef dat de hele dag zo, met ietwat wind. De move met het plaatsen van de praalwagens in het echte centrum, dus de Grote Markt en de omliggende straten, is een goede geweest. Je kon er over de hoofden lopen. En de koppeling aan het thema Musical Parade door middel van een podium met musicalmuzikanten was perfect. Volgend jaar rijden we er weer graag naar toe. Bij dit corso hoorde ook een bijzondere deelnemer, de kunstenaar Roel van Timmeren uit Amsterdam. In de opbouwhal zijn voor zijn project in Amsterdam 5 tenten gebouwd, met witte hyacinten, rode Andreaskruisen van tulpen en, door Wit Russische dames, geregen scheerlijnen van hyacintenkelken. De tenten zijn tentoongesteld bij het beeld van Berlage. We konden er uiteraard niet naar toe (iets met een corso in de Bollenstreek) maar ik krijg teruggemeld dat het ook daar succesvol was. Mensen roken de tenten al van verre en dat in de grote stad. Het geheel blijft nog enige tijd staan om de vergankelijkheid van het leven te demonstreren, althans dat hoorde ik. Leuk en apart om op deze wijze op een andere manier met ons fenomeen bezig geweest te zijn. De uitslagen van de jureringen staan inmiddels op de website, graag verwijs ik daar naar. Twee prijzen zitten nog in de pijplijn en wel De stekersvereniging van het Jaar, de geuzentitel voor de stekers, waarbij het hele skala van aspecten die van belang zijn voor de totstandkoming van een mooi product een rol speelt. Saamhorigheid, betrokkenheid, kwaliteit van werken, voorbereiding, etc. Er is nu een element aan toegevoegd: hoe ziet de praalwagen er uit in de corsostoet. Daarom maken we de winnaar bekend op de medewerkersmiddag op 14 mei. Spannend. We gaan evalueren, zijn er eigenlijk al mee begonnen. Dat doen we natuurlijk elk jaar, heel gedegen, om ideeën te krijgen voor verbeteringen, om de draaiboeken aan te scherpen, om de reacties te verwerken, om te leren. Dit jaar komt daar natuurlijk bij dat we na gaan denken hoe het met die ene vergunning is gelopen en het veiligheidsplan van .. bladzijden. Dan uiteraard om wat we er mee bereikt hebben, niet vanwege het hebben van die ene vergunning en het plan. En hoe het met de muziek is uitgepakt, hoe met de drukte om te gaan, mijn idee van de "verwachte corsodoorkomsttijd auto" oftewel de communicatie. En dan zijn we bij mijn afsluitende zin. In 2012 wordt het corso gebouwd op 18 en 19 april, rijdt het op 20 april verlicht door Noordwijkerhout en op 21 april zijn 40 kilometer lange route van Noordwijk naar Haarlem. Het thema is dan COMMUNICATIE.

Enerverend

2011-04-17T15:25:00.009+02:00

Het rijden van het corso zit er op, zondag kunnen de vele bezoekers in Haarlem nog genieten van de mooie praalwagens op en rond de Grote Markt, met een heel leuk programma.

Er is een mooi corso neergezet, het mooiste van de 64 edities. Maar dat zeggen we elk jaar geloof ik. Het was echt een mooi corso, mede door het leuke thema en de goede bloemen. De weergoden lieten het zaterdag een klein beetje afweten, want het was toch frissig en het zonnetje was wat verstoppertje aan het spelen. Zelfs een buitje op het moment dat het corso in Lisse was. En daar was ie nogal wat lang.

Op het Vierkant was het al dringen geblazen, vanwege de drukte, maar het succes van de Keukenhof Corsoboulevard, voor de derde keer op rij de naam van de Westleijke randweg in de corsoweek, speelde ons parten. Veel mensen, te veel mensen, waardoor er eerst geregeld moest worden dat men het corso doorgang wilde (!) geven. En daar ging wat tijd overheen, dat leverde vertraging op.

Altijd is er wel wat met de techniek, vorig jaar enkele lekke banden en iets met een as, wat snel te verhelpen was. Dit jaar andere zaken met meer impact en dan nog in combinatie met de drukte in Lisse. Zo zelfs dat een praalwagen van Lisse tot Haarlem een beetje hulp kreeg van de sleeptractor. En van een ander (Soldaat van Oranje) het voorste gedeelte dat het begaf en achter moest blijven in Lisse. En dan hadden we de vleugels er al afgelaten, zodat die niet tussen een viaduct zouden blijven steken. Zelfs een heel nieuwe auto, een Opel Corsa, moest het afleggen tegen de 45 jaar oude 2CV, besteleend. Die laatste kwam na vrijdag op weg geholpen te zijn, moeiteloos in Haarlem, de eerste redde het tot in Lisse en daarna niet meer.

Allemaal op zich niet heel erg, maar het leverde wel een vertraging op, waardoor de mensen in Hillegom lang moesten wachte. Om iedereen in het Ford museum toch de tijd voor het eten te gunnen, hebben we daar wel wat ingelopen, maar besloten we toch een half uur later weg te gaan, dus later in Haarlem aan te komen.

In deze tijd van moderne communicatie (in 2012 gaan we daar nog wat mee doen, maar dat komt), gaan we bedenken hoe we de mensen op de hoogte kunnen stelllen van dit soort zaken. Haarlem 105 heeft snel gereageerd en op ons verzoek in de uitzending gemeld van de vertraging. Zelf denk ik om een soort "verwachte doorkomsttijd auto" te introduceren. Iets voor 2012.

Verder ging het goed. Leuke start op de Boulevard, met de Chinese ambassadeur. Hij hield een kort praatje, althans kennelijk voor zijn begrip. Druk op de boulevard. Ook druk in Voorhout waar ZKH prins Pieter Christiaan op de tribune met zijn dochter Emma van het corso genoot. In Sassenheim veel mensen langs de stilstaande wagens. Lisse genoeg over gehad, maar nogmaals herhaald dat het er heel erg veel druk was. In Hillegom, om eerlijk te blijven, kunnen merken dat we te lang weg bleven. En in Haarlem altijd leuke enthousiaste mensen die het zeer waarderen dat we uit de Bollenstreek weer iets moois in Haarlem neer mogen zetten.

Het gaat ons natuurlijk om de mensen die komen en kijken (en de gemeenschapszin bij de opbouw), maar blij met alle media aandacht zijn we ook. Van omroep MAX was het bekend dat deze het corso gaat uitzenden op 25 april, maar andere landelijke media weten het corso ook te vinden. Zoals het NOS 8 uur journaal leuk item, RTL 4 nieuws aandacht, fotoreportage op iTelegraaf, Madiwodovrijdag show (en Filomon) erbij (maar wellicht een beetje voor Chantal Janzen) en noem maar op. Het feit dat ik de andere media niet noem, komt doordat dat er zo veel zijn. En ook daarmee zijn wij verschrikkelijk blij. Apart dan toch even de teruggekeerde corsospecial van het Leidsch Dagblad.

Het was, om af te ronden, het eerste jaar dat we met een totaalplan (van hoeveel pagina's ook alweer?) werkten. Ook dat gaan we evalueren, want daarmee is een belangrijke stap gezet. Maar ook geeft dat nog veel bespreekpunten, vooral ook over taak- en verantwoordelijkheidsverdeling. De helikopter bijvoorbeeld zal ongetwijfeld veel bijgedragen hebben, maar was lastig. Voor de mensen, vanwege de verstoringen, maar ook voor organisatoren en betrokkenen aan de grond. Die laatste kunnen voor een deel toch beter beoordelen wat er gaande is, dan mensen op grote hoogte.

En, tot slot, of de verplicht gestelde professionele (en dus kostbare) verkeersregelaars nu zoveel meer en beter werk hebben geleverd dan de vrijwillige verkeersregelaars die ook hadden gekund, ook daar wil ik het graag over hebben.

We hebben in het corsoweekend een miljoen mensen heel veel plezier kunnen laten beleven. En volgend jaar gaat dat nog beter.

Een plaatje

2011-04-16T05:56:00.003+02:00

Dat was de algemene reactie op corso 2011. Hij ziet er mooi uit, hij klinkt goed, hij ruikt lekker. Superlatieven alom en dan nu eens niet van mijzelf. De corosmensen, chauffeurs, maar ook de corsogasten in Noordwijkerhout, iedereen kwam er mee terug naar mij toe. En weer het mooiste corso ooit. Leuk dat dat al jaren lukt! Erwin van Lambaart, die volgend jaar eerst rang woont, want aan de corsoroute, was lovend over de organisatie, de vrijwilligers, het feit dat zoiets in Nederland gebeurt, ja over heel ons feestje. De vergelijking met de musicalwereld was snel gemaakt, ook daar dat temparement, het Nederlandse en de inzet van velen wat de muscialwereld zo tot een succes maakt. Chantal keek haar ogen uit en was erg lief naar iedereen. Zouden er toch wat mensen op haar af gekomen zijn? In ieder geval veel jeugd, die met haar op de foto wilde. Voor Jim, die uit een bollomgeving (Egmond) komt, een feest van herkenning. Hij is opgegroeid in die omgeving waar mozaïeken het straatbeeld bepalen in het voorjaar. Media weten het corso altijd al aardig te vinden, vrijdag al helemaal. Live op Nederland 3, 25 april integraal op MAX, veel cameraploegen en nog meer fotografen. Ook zaterdag, want het NOS journaal heeft het ingepland. En ik mag Koninklijk zitten in Voorhout naast een heuze prins. Ga allemaal kijken, ruiken, luisten en genieten. Smeer je goed in, want het wordt heerlijk weer.

Mooi, mooi, mooi

2011-04-15T16:53:00.004+02:00

Mooi in de overtreffende trap, dit corso met als thema musicals. Mooi thema, met heel herkenbare wagens en muziek. Ze zijn heel mooi geowrden. De stekers hebben er een perfecte klus geklaard. Iedereen die vandaag in de hal liep, was enthousiast over de kwaliteit van het werk, de wagens en de bloemen.

Mooie luxe wagens en bijzondere deelnemers, want dat vergeten we wel eens. Ook daarbij is men er in geslaagd om mooie resultaten te boeken. Plaatjes van auto's rijden er mee (ook een paar auto's zelf, maar dat terzijde).

Mooi weer, vandaag de gehele dag, in korte mouw aan de slag (nou ja, bij wijze van spreken). En zaterdag en zondag wordt dat nog mooier, volgens de weersmannen en -vrouwen (en laat ik die deze dagen nu eens echt vertrouwen).

Mooie belangstelling van de media. Er heeft zich een enorme hoeveelheid aan media gemeld voor het corso. In de hal was het er al druk mee, voor de opening staat een batterij klaar, bij de diverse doorkomstplekken worden opnames gemaakt, in beeld en geluid (dat laatste kan natuurlijk niet echt, maar goed, een poging doen kan altijd. Neen hoor, ook daarmee zijn we blij.) Lokaal, regionaal, landelijk en internationaal.

Mooi in vele talen. Vooral vrijdag is er veel buitenlandse belangstelling geweest voor de opgebouwde praalwagens in de hal. Ik heb zelfs zelf een korte rondleiding gedaan, voor wat ambassade(ur)s.

Mooie bloemen in grote hoeveelheden. Maar liefst 5200 kratten met hyacinten, tulpen en narcissen zijn er doorheen gegaan, meer dan vorig jaar, ook al was de kwaliteit zwaar. Dus meer bloemen op de wagens te zien.

De jury vond het ook weer mooi, wederom een hoog niveau en het beeld van vorig jaar dat de kwaliteit van de wagens en het steken omhoog gaat en de diverse deelnemers steeds dichter bij elkaar komen. Mooi.

Nu omkleden en mijzelf mooi maken, prijzen uitreiken en naar Chantal, oh neen, naar de opening met Jim Bakkum, Erwin van Lambaart en Chantal Janzen. Trouwens nog nooit zoveel vrienden gehad die mee willen (naar Chantal).

Bijna klaar

2011-04-14T23:09:00.008+02:00

Wat is het hard gegaan, vandaag. Bij heel veel praalwagens kon men aan het begin van de avond al beginnen met de afwerking met gras, het opruimen en het fatsoeneren. Je ziet het al als de stellingen weg gaan, dan is het eind in zicht. En nu dus eigenlijk fors eerder dan anders. Waar dat door komt? Misschien een combinatie van factoren, de goede kwaliteit bloemen speelt zeker een rol. Dat steekt makkelijk weg, je kunt ook met minder materiaal toe. Maar vooral is het volgens mij te danken aan het feit dat ook de stekersverenigingen steeds professioneler het project aanpakken. Goede voorbereiding, tijdig starten, voldoende mensen (handjes), logistiek op orde met een taakverdeling, weten wat de bedoelng is van de ontwerper en de deelnemer, daar zit een heel deel van de winst. En de sfeer is er alleen maar beter door geworden. Iedereen die me aansprak, had het vooral over de goede en lekker ontspannen sfeeer. Natuurlijk, gezonde spanning, beetje stress, dat was er best, maar op een plezierige manier dus. Dat belooft veel voor de jureringen vrijdag, maar ook voor het rijden van het corso dit weekend. En de weersvoorspellingen, daar heeft ook iedereen het over, die zien er weer prima uit.

Wat meldingen uit de corsowereld. Vanavond dus de tweede musicalavond, met dit maal optreden van de Bollenband De Zevensprong. Altijd heel ontroerend te zien hoe de jongens en meisjes van de band bezig zijn met hun kluppie en met enorme inzet hun ding doen. Ze hadden een speciaal musicalprogramma gemaakt, met maar liefst 8 liedjes van de musicals die meerijden in het bloemencorso. Enne, een van de dames kwam na afloop na me toe om me aan te geven dat ik best nog wat meer had mogen klappen. En ze zagen al blauw!

Het tussenspel was voor de straatklinkers uit Sasenheim en OVA trad voor de tweede keer op, met een uitgebreid repertoire musical songs (en acts). Gewoon leuk om te zien en te horen. Dat vond men in de hal ook.

Bezoekers genoeg vandaag, was het gisteren wat rustig (meestal op woensdag hoor), vandaag grote groepen bezoekers, met de bus of auto of fiets. Veel talen gehoord, tot en met Wit Russisch aan toe. De dames uit Wit Rusland waren er dus en hebben bij het project van Roel van Timmeren nog een uurtje geholpen bij de steekwerkzaamheden. Giechelen, dus het was leuk.

En veel groepen ook rondgeleid, een nieuwe loot aan de corsoboom. Vrijdag zelfs zodanig dat er een soort symposium wordt gehouden. Er meldde zich namelijk een groep van 90 en een groep van 150. Dat is nagenoeg niet meer te doen in een rondleiding. Maar niet getreurd, oplossing gevonden door de twee groepen tezamen in het theater (waar onze muscialsterren optreden) te plaatsen, een centraal verhaal te houden met lichtbeelden en hoofdbewegingen en daarna de mensen "geïnstrueerd rond te laten lopen". Ben benieuwd.

Komt ook nog een busje ambassadeurs. Ik meldde eerder al dat er een behoorlijk lijst ambassadeurs naar de diverse officiële plekken komen. Een deel daarvan komt met de bus van Brouwer, bezoekt een paar bedrijven, de opbouwhal en gaat dan 's avonds naar Noordwijkerhout om de opening bij te wonen.

Op dat plan kwamen er trouwens meer, want we zijn uitverkocht. Ook de media komen in grote getale. Zo veel dat het mediabordes in allerijl vrijdagochtned nog wordt uitgebreid.

Corso all over the world.

De eerste steek/dag

2011-04-13T22:52:00.007+02:00

We zijn aan de slag. Vanmorgen kwamen de eerste stekers en vonden de eerste bloemen hun weg uit de cel naar de hal en de praalwagen. Men kon niet wachten. Overigens, volgens een zekere burgemeester waren al die woensdagochtend gestoken hyacinten slechts bij wijze van proef, want 's middags werd pas de eerste steek gedaan door Noortje Herlaar en daarvoor dan dus geen (officiële) gestoken bloemen. Ik houd het er maar op dat de eerste steen of paal ook nooit de eerste is!

Met die eerste steek was het overigens heel erg leuk. Behoorlijk (veel) media-aandacht voor dat steken (en misschien ook voor Noortje), veel stekers kwamen even kijken, diverse kinderen die een kleurplaat kwamen inleveren (die dan tevens toegangsbewijs was) en Noortje Herlaar plus veel fans. Wat een leuke vrouw is dat, professioneel (heel), maar ook gewoon leuk en spontaan. En ze kan heel goed met haar/het publiek om gaan. Ben ik best een beetje jalours op. Ze was erg onder de indruk van de hele bouw van de corso en vooral dat zo veel vrijwilligers daar mee bezig zijn. Dat heeft ze vaak herhaald. En dat steken, dat leert ze ook wel.

's Avonds, naast het steken, ook veel aandacht voor muziek. Uit mijn eigen Teylingen de jeugdmusicalgroep UP2STAGE. Wat een enthousiasme, ze brachten een heel aantal nummer uit de musical Mama Mia, dus heel herkenbaar voor het publiek. Jammer dat de kwartjes op waren en er dus halverwege hun optreden geen geld meer voor stroom was. Sneu en hoewel het snel gerepareerd werd, dat hadden ze niet verdiend. Na hun optreden kwam het optreden van de Operette- en musicalvereniging Amstelveen OVA. Die treden donderdagavond nog een keer op.

Iets geheel anders en dat is de maatschappelijke betrokkenheid van het bloemencorso. Naast aandacht voor duurzaamheid, hebben we het afgelopen seizoen nauw samengewerkt met een opleidingsinstituut en wel ROC Mondriaan uit Den Haag. Hun leergang veiligheid (of zo) met 60 leerlingen heeft het project Bloemencorso gedraaid. Vier groepen leerlingen mochten een (business) plan maken voor alle veiligheids elementen rondom het corso. Denk dan aan het verkeer regelen, de entree van de betalende bezoekers, veiligheid in en rondom het gebouw en op het terrein. Dat zijn werkelijk mooie plannen geworden, waarbij een groep zelfs een website heeft gebouwd. Het "winnende" plan wordt nu ook uitgevoerd tijdens de drie opbouwdagen. En al die zestig leerlingen hebben daar een rol in, als verkeersregelaar, beveiliger, kassamedwerker, etc. en dat gaat heel goed en leuk. Mooi, dat jeugdig enthousiasme. School blij, leerlingen blij en wij heel blij.

Donderdag nog wat bloemen snijden en er met veel handjes weer het mooiste corso ooit van maken.

Laten we gaan (let's go)

2011-04-12T21:39:00.005+02:00

Om alle praalwagens lopen nu echt bosjes mensen van de stekersverenigingen, nog steeds verven, zijde spannen, de verlichting aanbrengen, maar ook komen de eerste plekken voor de bloemstukken in beeld, een kerstboom zag ik (of was het een conifeer?), 400 Bromelia's (en wij maar denken dat het een bollencorso is!), jute, noem maar op. En de hele entourage eromheen wordt ingericht, koffieapparaatje, de snoep- en koektrommels zijn gevuld, kratten frisdrank, men is er echt klaar voor. Men mag nog niet aan de bloemen komen, maar als we dat zouden goed vinden, zou men daar ook aan beginnen. Helaas, dan is in Hillegom het mooie er af, dus dat steken gaat echt pas beginnen op woensdag. Op alle praalwagens is inmiddels ook de muziekinstallatrie aangebracht en in de 4 nieuwe praalwagens (dat is met de nieuwe onderstellen) zijn de aggregaten geplaatst. Dat zijn nog best joekels overigens. De cel staat nu echt vol met hyacinten, wat dubbele tulpen en dubbele narcissen. Morgen kan men echt aan de slag en dat slaat dan direct weer gaten in de voorraaad. Die zullen we dus/overigens woensdag (en we denken zelfs donderdag) weer aan moeten vullen. Kwaliteit om over naar huis te schrijven, zowel van de hyacinten als van de andere bollen. Lekker rauw, maar dat mag ik van de bloemenman niet schrijven, hij vindt ze aan de rauwe kant. Vandaar dat er woensdag en donderdag nog volop gesneden moet worden. Zo ieder zijn belang. Het buitje maandagnacht deed het wel heel goed en het was precies weer zo'n gewenst buitje. 's Ochtends was het gewas droog genoeg om er toch in te mogen. Want een nat gewas hyacinten is funest, daar mogen en willen we echt niet in. Ik zat vandaag de lijsten met de diverse gasten voor de diverse bijeenkomsten eens door te nemen, maar er is een grote belangstelling van diplomaten voor ons corso. Op dit moment hebben de ambassadeurs van de volgende landen zich al aangemeld om ergens bij zo'n officiele ontvangst te zijn: India, China, Italië, Bulgarije, Russiche Federatie, Hongarije, Kroatië, Roemenië, Polen, Slowakije, Tjechië. En een enkele overweegt het nog. Zal ik toch mijn talen weer eens wat moeten ophalen. Gelukkig is er voor het Russisch een tolk aanwezig. Enne, weersverwachting gezien? Dreigt helemaal goed te komen.

Er om heen

2011-04-11T22:45:00.009+02:00

Als je zo op maandagavond door de hal loopt, zie je de spanning al oplopen. Bij veel praalwagens wordt nog de laatste hand gelegd aan de voorbereidingen (kan dat dan?). Nog een lik verf, wat zijde rechttrekken, het aangeven waar welke kleuren moeten komen, bomen planten, nog even kijken of de chauffeur straks toch voldoende zicht heeft, noem maar op. Nu zijn het de stekersverenigingen die dit soort zaken van ons overnemen, want het gaat toch hun ding worden, hun praalwagen dus.

Kunnen wij het eromheen verder regelen. Want er komt, dat zal duidelijk zijn, veel bij kijken bij de opbouw (bij het rijden zelf ook, maar over dat veiligheidsplan van 59 pagina's heb ik nu wel even genoeg gezegd..). De catering is neergezet, de hoek waar de artiesten gaan optreden is nagenoeg klaar (zie foto's), er is een mooie centrale rimte waar mensen even kunnen zitten en bijkomen. We hebben intern de bebording aangebracht, alle sanitaire voorzieningen zijn in orde gebracht, ja we denken aan alles. Goed dat we daar dan onze eigen draaiboeken voor hebben, en neen, die zijn geen 59 pagina's dik. Oeps, daar zou ik niets meer over zeggen.

Ook buiten wordt gewerkt aan de bewegwijzering, door ons, maar ook de gemeente Teylingen is daar erg behulpzaam bij. Deze bewegwijzering is dan nog niet eens zo ingewikkeld, dat wordt van het weekend wel erger. Want in dat V-plan is bedacht dat er afritten worden afgesloten, omleidingen worden aangebracht en dat er op de A4 al informatie met tekstkarren wordt gegeven. Nu is dat laatste natuurlijk wel weer verstandig. Doet me een beetje denken aan enkele jaren geleden toen men op het laatste moment van het idee de aansluiting A4-A44 wegens werkzaamheden af te sluiten werd afgebracht. Daar waren toen wel Kamervragen voor nodig.

We hebben vanavond nog onze reguliere bestuursvergadering gehad (elke tweede maandag van de maand, nietwaar). En, dankzij goede voorbereidingen, er was weinig echt ingewikkelds te bespreken. Konden we ons focussen op het thema voor 2012. Dat is er nu dus! Maar, nog even wachten, ik maak het aanstaande vrijdag tijdens de opening van het bloemencorso 2011 bekend.

Op de fiets

2011-04-10T19:29:00.004+02:00

De zondag heb ik benut om veel fietskilometers te maken en me eens te verdiepen in de omgeving. Uiteraard eerst mijn gebruikelijke rondje Haarlemmermeer, dat op zich was al geen straf, want het fietste heerlijk. Dank dat een fors deel van de Hillegommerdijk geheel vernieuwd is, trouwens. Fietst perfect. Ook in de Haarlemmermeer zie je al veel velden in bloei komen. Er staan daar best wel de nodige hoeken met bollen, zowel hyacinten als narcissen en tulpen. Alles komt in kleur, de gele velden zie je al wat langer, de kleurige hyacintenvelden kleuren snel bij en de eerste kleur komt ook op de tulpen, veel rood in de start. Daarna nog behoorlijk kilometers gemaakt in de Bollenstreek. En wat was het druk overal, men weet zeker niet dat het volgende week pas bloemencorso is!! De wegen naar Keukenhof stonden vol, de wegen naar Noordwijk stonden vol, maar ook de wegen langs de velden stonden vol. Dat laatste deels ook doordat er de nodige toeristen langzaamaan rijden en zeer onverwachte bewegingen maken. Dus oppassen geblazen. Dat was het vanmorgen al. Want het riezelde van de groepen (grote groepen) wielrenners en daar zit nog steeds een deel(tje) bij dat niet weet dat de weg niet alleen voor die groepen wielrenners is gemaakt. Maar ook oppassen wanneer je achter een auto rijdt, die zo maar gaat stoppen om een mooi veld te bekijken, te fotograferen of te betreden. Of een fietser die ineens denkt naar de andere kant te moeten zonder even te kijken of ik er aan kom. Dat laatste gebeurde dus in Noordwijkerhout door volgens mij een Noordwijkerhouter. Goed dat ik goede remmen heb. De velden liggen er mooi bij, ik heb heel veel heel mooie hoeken gezien, met een grote diversiteit, omdat zoals reeds gezegd alle producten al of nog kleuren. De Bollenstreek wordt volgende week, tijdens het bloemencorso, dus helemaal formidabel, het paasweekend erna volgens mij ook. Ik heb wat velden van nabij bekeken en dan zie je dat het voor ons allemaal nog net aan is. We kunnen echt nog niet alle velden in omdat de trossen aan de bovenkant rauw genoeg zijn. Maar het is wel snel gegaan vandaag, dus morgen gaan we weer aan de slag, ook dinsdag en woensdag. En dan zijn ze mooi, goed op rijpte en lekker vers. Het wordt wederom het mooiste corso ooit. En dan nu maar eens naar de weersberichten gaan kijken, die gaan langzamerhand over het corsoweekend zelf, dus ... spannend.

Stilte voor de storm

2011-04-09T18:45:00.008+02:00

Je zou het eigenlijk niet verwachten, maar de laatste zaterdag is dit jaar een soort van rustige dag geweest. Alles staat klaar om volgende week de strijd aan te gaan. De praalwagens wachten geduldig totdat zij hun bloemen opgespeld krijgen. Normaal gesproken werden op zaterdag alle tractoren onder de corso(voor)wagens gezet, maar dat is vrijdag al gedaan. Het zijn er ook een stuk minder dan vorig jaar omdat we natuurlijk inmiddels al vier nieuwe onderstellen hebben, waar gelukkig niet zo'n tractor meer onder hoeft. Scheelt tijd, is gemakkelijk (je rijdt de wagen gewoon naar zijn plek) en bespaart energie, van de bouwers en uit het Midden Oosten.. Dus bij binnenkomst vanmorgen in de hal stonden alle praalwagens, oud en nieuw geondersteld, al op hun plekje te wachten. Ook de schooiwagen (zie foto).

De tenten van Roel van Timmeren zijn ook klaar en in blijde afwachting van mooie hyacinten.

De cateraar was nog bezig met voorbereidingen, onze technisch man verrichtte nog klusjes en Tim, een van onze maatschappelijke stagiairs, was driftig met een kwast in de weer om het schilderwerk af te ronden.

Wel is er volop gekopt in het veld, dat gaat steeds beter (wat een mooie dag weer!). De grote cel bij de opbouw staat voor een heel deel al gevuld met heerlijk riekende hyacinten.

Zelf doe ik nog een interview voor Haarlem 105, dat altijd veel aandacht aan de binnenkomst van het corso besteedt en het stilstaande corso op zondag live verslaat.

En voor het afval is een grote container van onze hulpvaardige afvalverwerker de Meerlanden neergezet.

Haarlem

2011-04-08T22:20:00.003+02:00

Vandaag was de persconferentie in Haarlem. Voor het eerst een aparte persconferentie, want andere jaren deden we dat gezamenlijk of eigenlijk hadden we één persconferentie. Maar omdat er dit jaar een combinatie was van de persconferentie van het bloemencorso en de uitreiking van de Beleef de Bollenstreek krant, nu dus ook een bijeenkomst in Haarlem. Samen met de burgemeester van Haarlem "spraken we de pers toe". Ook de directeur van City marketing Haarlem en de citymanager van Haarlem waren er bij. Een leuke bijeenkomst, waarin vooral aandacht voor de activiteiten in Haarlem. Haarlem, dat zich niet voor niets bloemenstad noemt. Zo tegen 9 uur (is dus 21.00 uur) komen we in Haarlem voorbij de tribune bij de Dreef, voor het provinciehuis, een gezamenlijk initiatief van de provincie Noord Holland en de gemeente Haarlem. Daarmee komen we Haarlem dus min of meer binnen en via een mooie route door de binnenstad rijden we naar de opstelplek voor de praalwagens. Voor het eerst sinds al de jaren dat we het corso van Noordwijk naar Haarlem brengen, staat een deel van de stoet op de Grote Markt. 6 mooie praalwagens worden daar terecht, oh neen tentoongesteld. De overige praalwagens staan in de omgeving. Dus een heel fleurige en muzikale binnenstad. Die zaterdagavond, maar vooral de zondag. Op zaterdagavond ook in Haarlem een musicalster. Om 22.00 uur is er op het Spaarne (ter hoogte van de Damstraat) een spectaculaire lasershow onder leiding van Gerlinde Vliegenthart, die een van de hoofdrollen in de musical Tarzan vertolkt. En dan zondag dus bloemen en muziek. Diverse straatorkesten door Haarlem, een straattheater op de Grote Markt, diverse podia met ook op de Grote Markt het musicalkoor Broadway Baby. Plus een bloemenmarkt, koopzondag en een enthousiaste horeca waarbij vele etablissementen iets met corso in hun kaart verwerken. Dat is nu leuk en wat ik al jaren roep. Benut het corso bij je nering. Dit alles tot een uur of 5, waarna langzamerhand logistieke actie wordt ondernomen om de stad weer vrij te maken en geven, waardoor om 19.00 uur de praalwagens kunnen vertrekken naar hun demontageplek bij de Kennemer sporthal. Aan het eind van de persconferentie heb ik de burgemeester nog een vlag gegeven, die, dat zegde hij ter plekke toe, tijdens het corsoweekend op of bij het gemeentehuis zal wapperen (en bij de Dreef bij binnenkomst van het corso). Ook een vlag? Mail naar info@bloemencorso.info. Oh ja, de eerste hyacinten zijn gesneden en staan in de cel. Het lijkt van een afstandje al heel wat, maar ze zijn best nog aan de rauwe kant. Dus de paar mooie dagen die dit weekend beloofd zijn, hebben we hard nodig.

Muziek

2011-04-07T20:50:00.006+02:00

Met de keuze voor het thema Musical Parade is er ook gekozen voor een heel muzikaal corso waarbij de muziek een prominente rol zal spelen. Ja, dat betekent dat er dit jaar geen "traditionele" muziekkorpsen meelopen. Nee, betekent niet dat het minder is met de muziek. Op alle praalwagens komt dit jaar van toepassing zijnde muziek, voorgaande jaren werd er op enkele wagens muziek gedraaid (of een versje of verhaaltje of zo), maar nu dus op alle wagens. En, reken maar dat we de muziekman hebben benadrukt dat er sprake is van goede apparatuur en een goede muziekkeuze. We hebben inmiddels al proefgedraaid met de apparatuur en dat ging heel goed. Op een (redelijke) afstand van de "musicals in bloemen" is het geluid nog heel goed. De muziekkeuze is uiteraard afgestemd op het onderwerp, de titel van de praalwagen. Heel herkenbare liedjes uit de desbetreffende musicals. En figuratie die daar mee speelt en optreedt. Op de praalwagen Mama Mia speelt een levendige band. De band All Stars, bekend van radio en TV, zal in ABBA outfit ABBA nummers ten gehore brengen. De samba-percussieband Dale Caña uit Oss zal zijn kunsten ten gehore brengen en uitbeelden. Maar ook de uit maar liefst 35 man bestaande (Big) Band of Liberation geeft acte de presence. Op twee wagens rijden zij achter de praalwagen Soldaat van Oranje, vooral het nummer van Rogier van Oterloo spelend, maar ook In the mood zal frequent voorbij komen. Sowieso een imposante praalwagen met ook nog eens twee vooroorlogse motoren er voor (BSA). Met een aantal korpsen komt het overigens best goed, want in Voorhout loopt St. Cecilia voor het corso uit, in Sassenheim Adest Musica en in Lisse Da Capo. En, eerlijk gezegd, dan hebben ze nog wat meer speelruimte, want in het corso moeten ze blijven lopen, nu kunnen ze af en toe pauzeren of in stilstand leuke dingen laten zien. Om het corso heen is er ook sprake van muzikale activiteiten. Voor de eerste steek op woensdagmiddag komt Noortje Herlaar naar de Klinkenberghallen. Zij neemt twee van haar toneelkinderen (Jane en Michael Banks) mee. Tijdens die steekactie uiteraard muziek uit de musical Mary Poppins (super cal... moeilijk w.s.). Op vrijdagavond de opening van het (verlichte) corso in Noordwijkerhout met zoals inmiddels wijd en zijd bekend Chantal Janzen en Jim Bakkum. Daarbij muziek uit de musical Wicked. Weliswaar in het Engels en mechanisch want de Nederlandse versie kan/mag nog niet gezongen worden, premiére pas in september. En nog een overbekend nummer uit een van de andere musicals, wel live. En op zaterdagochtend bij de start van de corsostoet op weg naar Haarlem komt Catherine ten Bruggencate, de Koningin Wilhelmina uit de Soldaat van Oranje. Kortom... Oh ja, vrijdagochtend nog even een persconferentie in Haarlem over dat gedeelte van het corso, dus de verlichte aankomst en het stilstaand corso op de Grote markt. Nog even een nieuwtje bedenken!

Het stekersvolk

2011-04-06T21:14:00.006+02:00

Zo oneerbiedig als dit klinkt, zo bedoel ik dat niet. We zijn juist heel erg blij met alle vrijwillige steekhulpen en hulpjes. Ik wil er mee aangeven dat het gezelschap stekers heel erg divers is. Het merendeel van de praalwagens wordt gestoken door wat wij noemen de stekersverenigingen. Dat zijn verenigingen die in het dagelijks leven scouting zijn of voetbal of volkstuin. In de corsoperiode worden ze dan stekersvereniging. Veel van die stekersverenigingen zijn al jaren aan dezelfde deelnemer verbonden en worden dan ook al bij het ontwerp betrokken, bij de bouw van de praalwagen, het schilderen van in het zicht zittende ijzeren delen en/of het aanbrengen van zijde op plekken waar niet gestoken kan worden. Maar ook hebben we er elk jaar wel een nieuwe vereniging er bij. In de opbouwperiode van het corso (woensdag, donderdag en vrijdag) komen vele leden van die verenigingen de handjes leveren om de praalwagen van bloemen, hyacinten dus meest, te voorzien. En dan is het echt: vele handen maken licht werk en zijn nodig. Daarnaast hebben we drie zogeheten zelfbouwers, ontstaan uit een plaatselijke (KAVB) afdeling, maar inmiddels een zelfstandige corsoclub. Veel vrijwilligers uit de lokale gemeenschap helpen hen bij het steken. De laatste jaren doen wij het laswerk (het ontwerp deden we al lang), maar verder helpt de club bij alle aspecten die ik hiervoor noemde. De Rabobank is weer een ander verhaal, daar helpen de medewerkers (inclusief directie) van de inmiddels ene Bollenstreek bank bij toerbeurt de praalwagen te steken. De meeste stekersverenigngen komen uit de Bollenstreek, maar we hebben ook een groep uit Limburg: het Citaverde college met diverse vestigingen over heel Limburg, maar de leerlingen van de vestiging Heerlen komen altijd langs. Ze overnachten hier, doen daarnaast ook excusries en bezoeken het andere pareltje van de Bollenstreek, de Keukenhof. En dan hebben we incidentele groepen. Dit jaar doet de Amsterdamse kunstenaar Roel van Timmeren mee met een project dat we voor het gemak maar corso noemen. Een aantal corsotenten in hyacinten, die in het corsoweekend naar Amsterdam gaan en op het Berlageplein worden neergezet. Om deze tenten te steken, is er sprake van een gelegenheidscombinatie. Roel heeft de nodige vrijwilligers uit Amsterdam gestrikt en wij koppelen daar de jongerenvereniging X-OUT uit Noordwijkerhout aan. Dat is een mooi stel hebben we al gemerkt. En dan komt er dit jaar een groep vrouwen uit Wit Rusland. Jazeker: Wit Rusland. Ze zijn op uitnodiging van de Plattelandsvrouwen uit Noord Holland een aantal dagen in Nederland, doen de nodige excursies en komen op donderdagmiddag een aantal uren steken in de Klinkenberghal. Kijk dat is nu bijzonder (en) leuk. Zal er tzt wat aandacht op vestigen. De stekersverenigingen, de echte, hoeven het trouwens niet helemaal voor niets te doen. Zij krijgen een leuk, doch symbolisch bedrag, dat ze aan iets aardigs kunnen bestedendoen. En dit jaar voor de derde keer verdubbelt het charitatieve fonds 1818 de stekersbijdragen. Dat is, wanneer de door ons verstrekte bijdrage wordt gebruikt voor niet gewoon de clubkas, maar voor een extraatje zoals een AED, uniformen, een klimwand, een geluidsinstallatie of noem maar op. Daar zijn wij en de verenigingen Fonds 1818 erg dankbaar voor, dat moge duidelijk zijn.

Communicatie

2011-04-05T23:38:00.004+02:00

Zoals bij heel veel activiteiten, organisaties , instellingen en bedrijven is ook bij het corso communicatie van wezenlijk belang. Vandaag was zo'n dag die vooral in dit kader stond.

Druk bezig geweest met de mensen van het Leidsch Dagblad. Zij maken ook dit jaar weer een corsospecial, die dan bij de krant (Leidsch Dagblad, maar ook Haarlems Dagblad en enkele andere uitgaven) wordt gevoegd. Daarnaast wordt de special, en dan heet het ineens een spread, uitgedeeld voorafgaande aan het bloemencorso. In de special veel leuke artikels, onder andere een openingsinterview met Chantal Janzen (daar moet ik dan voor wijken!) en weetjes over het bloemencorso. Ook een prijsvraag en in het midden dat het programma met van alle praalwagens de ontwerptekening. Die moet je altijd heel minutieus doorlezen op foutjes en dat heb ik dan ook gedaan. Ik denk dat ik ze heb, maar geef geen garantie.

In Haarlem komt nog een persconferentie over het Kennemerland deel van het corso. Om aan te geven hoe belangrijk het bloemencorso is voor Haarlem en hoe belangrijk Haarlem voor het bloemencorso is. Plus een wijziging in de opstelplek in Haarlem waarbij de Grote markt een centrale rol speelt.

De openingshandeling op vrijdag willen we natuurlijk ook bijzonder laten zijn, dus daarvoor vandaag veel aandacht, evenals voor de verder invulling van de eerste steek (Belangrijk, want de burgemeester van Haarlem komt er ook bij.)

Tot slot (althans, voor dit onderwerp en deze weblog), communicatie van een heel andere orde. Vanavond heb ik met een aantal corsomensen het (jaja, 56 pagina dikke) veiligheidsplan doorgenomen. Veel met elkaar communiceren op de dag zelf. Er komt een heus commandocentrum, ze noemen dat ongetwijfeld anders, van waaruit de gehele route in de gaten wordt gehouden en volgens zeggen met luchtsteun oftewel een helikopter. Veel portofoons en mobiele telefoons en ik moet mijn pieper, die ik in een andere hoedanigheid heb, ook bij me houden. Als we dan niet goed meer communiceren, dat kan ik me niet meer voorstellen.

Voorbereiden, voorbereiden, voorbereiden

2011-04-04T22:06:00.005+02:00

Het is net als met schilderen, je bent de meeste tijd met de voorbereidingen bezig, zodat je straks, vanaf de woensdag van de eerste steek tot en met het rijden van het corso, snel kunt schilderen, oh neen werken.

Vandaag was weer zo'n voorbereidingsdag. Zo is begonnen met het leggen van een vloer. Wat? Ja, ook dat hoort er bij. We bouwen het bloemencorso namelijk op in een grote exportschuur, die in de winter wordt gebruikt voor tennis. En een tennisvloer kan wel tegen ballen en piepende schoenen, maar niet tegen water en bouwactiviteiten. Dus de gehele vloer wordt voorzien van een houten vloer, daaronder plastic en daarop geplastificeerd karton. Dat karton trouwens is hetzelfde karton dat wordt gebruikt om bijvoorbeeld de fruitsap pakken van te maken en wordt door de fruitsappenpakkenmaker ter beschikking gesteld. Je ziet, we bewegen ons in allerlei werelden.

Andere voorbereiding was die aangaande het schooien. Want ja, ook dat gaan we weer doen. We kunnen niet zonder, financieel gezien, maar ook weten we dat veel mensen ons willen bijstaan en nu weten ze ook hoe ze dat kunnen doen. Het schooien wordt gedaan door een grote groep scouts uit Noordwijkerhout, die de gehele route met collectezakken aan lange stokken langs het publiek gaan (soms te veel langs, moeten ze er tussendoor lopen, maar ook dat leren we ze). Op de schooiwagen zelf, steeds meer een echte praalwagen trouwens, staan de nodige figuranten de mensen te verleiden om hun geld in de vangarmen op de schooiwagen te gooien of aan de scouts te doneren in die collectezakken. Figuranten die we in de zoektocht naar Zorro hebben weten te strikken. En sinds een paar jaar kondigen per dorp plaatselijke beroemdheden de komst van de praalwagens aan, de door ons genoemde speakermannen (ja, vrouwen hebben we nog niet kunnen vinden). En met die mensen hebben we vandaag weer allerlei werkafspraken gemaakt, dat ging heel goed, want de meeste hebben inmiddels een paar jaar ervaring en daarmee ook weer tips voor ons, de figuranten en de scouts. Mooi hè.

En waar het natuurlijk allemaal om gaat, is het steken van de (meestal) hyacinten op de praalwagens. Daarin maken we slagen, de kwaliteit wordt steeds beter, waardoor de praalwagens in Haarlem ook nog mooi kunnen staan te wezen. Dit jaar hebben we voor zowel de cracks als voor nieuwelingen voor de tweede keer een heuze steekworkshop georganiseerd. Was dat vorig jaar nog een beetje de kat uit de boom kijken, dit jaar kwamen er ruim 100 verenigingsmensen op af om geïnformeerd te worden, zelfs opgeleid te worden. Onze steekdeskundige hield een praatje, de bloemenman was er bij om aan te geven hoe het met de verdeling van de hyacinten gaat, de juryman (ja ook hier meest mannen!) lichtte toe waar de jury op let en de halman vertelde over de logistieke regels (zoals met dat water, want ondanks de goede vloer, willen we toch voorzichtig met water zijn). En ja, we hadden al wat hyacinten waarmee echt live gestoken kon worden, het rook zelfs al een beetje corsohalachtig.

En tot slot was er een laatste overleg met de gemeenten inzake de vergunning en alles wat daar mee van doen heeft. En echt, we hebben nu dus één (gelijkluidende) vergunning van de vijf Bollenstreek gemeenten. Met een veiligheidsplan van 56 pagina's!

Corso 2011 is begonnen

2011-04-03T16:58:00.007+02:00

Natuurlijk zijn we al lang(er) bezig met het corso, eigenlijk het hele jaar door en zeker in de maanden met de R in de maand. Maar met de persconferentie begint het allemaal wel heel erg echt. En die persconferentie was er afgelopen woensdag 30 maart, in Keukenhof, het Oranje Nassaupaviljoen. Gekozen was voor een gezamenlijke activiteit met Beleef de Bollenstreek. Terecht, want in de Bollenstreek mag en moet er best wat meer samen. De Beleef de Bollenstreek krant is een mooi gezamenlijk initiatief van Leidsch Dagblad, de Bollenstreekgemeenten, diverse andere "bollenclubs" en Beleef de Bollenstreek. Piet de Vries van Keukenhof sloeg wat mij betreft de spijker op zijn spreekwoordelijke kop. De toeristen (uit binnen- en buitenland) komen naar de Bollenstreek en zien echt niet waar er grenzen liggen of waar de Bollenstreek begint. Werk samen aan de gezamenlijke Bollenuitstraling, betrek daar ook de grote gemeenten aan de rand bij en scoor. Een onderzoek van Rabobank economische diensten en het Zuid Hollands bureau van Toerisme bevestigt dat nog eens een keer. En richting Haarlems Dagblad, neem een voorbeeld aan het Leidsch Dagblad, die veel energie stopt in de mooie aspecten van dit moment, zoek niet naar zaken die er niet zijn. Haarlem is voor het corso en de streek ook belangrijk.

Ons Bloemencorso voor de Bollenstreek heeft geen moeite met het in Bollentermen denken, wij willen graag samen dingen doen. Wat dat betreft is het bijvoorbeeld gelukt om van de vijf Bollenstreek gemeenten een gelijkluidende vergunning te krijgen voor ons mega evenement. En Kennemerland (Haarlem e.o.) kijkt er ook al likkebaardend naar. Dat het dan een vergunning is waar steeds meer zaken in staan die weinig met het corso van doen hebben, daar moeten we maar aan wennen. Ik zei al eerder, we zijn zo maf dat we een mooi corso willen laten rijden en in de moderne maatschappij komt daar ietsje meer bij dan het regelen van een setje mooie praalwagens en luxe voertuigen.

Met de bloemen gaat het we goed komen. Op woendag, al fietsende naar Lisse, kwam ik de nodige aanstormende velden hyacnten tegen, ik rook ze al. En aan mijn verzoek om water en daarna zon is goed gehoor gegeven. Zo goed dat ik er zelf de last van had. Des middags kreeg ik een gigantische hoosbui over me heen, op de fiets naar Warmond. Maar mij hoor je niet klagen. En het zonnetje dit weekend was ook lekker. De Bollenstreek is elke dag aan het eind heel anders dan dat de dag begon. Zo snel gaat het en zo mooi wordt het. Want het gaat mij natuurlijk om de bloemen, maar verder ook om een heel mooie streek te kunnen (laten) zien.

Ook dat gaat lukken.

Dit was 2010

2010-04-26T07:05:00.002+02:00

Het zit er weer op, het belangrijkste evenement voor de Bollenstreek, van wereldformaat. Als je ziet waar alle mensen vandaan komen, echt van wereldformaat. Uit veel landen heb ik mensen gesproken (en gezien en gehoord). Het bevestigt nogmaals hoe belangrijk de bollen zijn voor de Bollenstreek en het toerisme, de economie krijgt er een oppepper van. Gelukkig beseffen we ons dat steeds meer, zowel bij de overheid als in het bedrijfsleven, die toch steeds meer moeten/willen/kunnen samenwerken.

En dat dan, ik wil het nog een keer herhalen, met zoveel inzet van Bollenstrekers, vrijwilligers en mensen die het doen voor hun vereniging, dan dus ook weer vrijwillig. BTW (by the way), we hebben het veel over alle handjes van de stekers die al die bloemen er op zetten, maar het aantal vrijwlligers dat anderszins bezig is met het corso is ook fors. Zo delen we dus op zaterdag tijdens de lunch in de Bernardus en het avondeten in het Ford-museum ongeveer 300 maaltijden uit.

In Haarlem ging het ook goed, ook daar was het lekker weer, hoewel iets minder dan voorspeld. Het werd wat somberder, de lucht betrok wat en zelfs een drupje aan het eind van de dag. Maar dat drukte de pret niet, de verwachte mensenmassa was er ook echt. Het staand corso dient dus ook een doel. We hebben het meestal alleen over de (vrijdagavond en) zaterdag, maar de zondag pleziert (heel) veel mensen. In de ochtend fietste ik nog evn een rondje (doe ik elke zondag) en bij mijn bijtankplaats hoorde ik mensen al over het bloemencorso in Haarlem praten. Deed me goed.

We kregen nog een foto van de reparatie-activiteiten bij de Bernardus (foto: C. de Jong). Ik heb nog niet gemeld dat een van de praalwagens (Turkse dans) in Voorhout door zijn hoeven ging. Iets met de as. Vandaar dat op het laatste stukje in Sassenheim er een lange tussenpauze was. De wagen, eerst provisorisch gerepareerd, is vervolgens gesleept naar de Bernardus en werd daar met man en macht door de mensen van Agro Techniek hersteld. Dat lukte en hij kwam zelfs weer op zijn eigen plek terug in de stoet. Heel leuk en goed om te zien dat zoiets dan lukt, met lasmachines en blusapparaat, een krik en veel entousiasme en zweet.

We gaan nagenieten, evalueren en het volgende corso voorbereiden. Dat rijdt lekker vroeg op 16 april 2011 en het thema is MUSICAL PARADE.

Wauw

2010-04-25T15:15:00.010+02:00

Hier spreekt een trotse voorzitter.

Wat een fantastisch corsoweekend hebben we met zijn allen neergezet. Uiteraard helpt het weer daarbij een handje (of hand). Voor het vierde jaar op rij schitterend weer, dit jaar van begin tot eind. Zelfs in Noordwijkerhout op de tribune viel het nog wel mee (of niet tegen). De mensenmassa die er op af is gekomen, is enorm. Ik heb het zelf hier en daar gezien, zie het corso wel 7 keer dus op veel plekken zie en spreek in mensen, maar natuurlijk niet overal.

Dus een fotootje van de Keukenhof corsoboulevard, voorheen Westelijke Randweg.

Het was ook een mooi corso. Prima ontworpen, goed gestoken, perfecte kwaliteit bloemen, zorgvuldig afgewerkt, juiste techniek en muziek, plus wat ik dan nog vergeet. Eigenlijk kan ik niets vergeten, gewoon prima. De slag met de figuranten lijkt te lukken. Natuurlijk, we zijn er nog niet, maar we hebben een heel grote stap gezet.

Na de opening op vrijdagavond op zaterdagochtend de aftrap van de zaterdag in Noordwijk. Onze minister-president zou daar bij aanwezig zijn en hij was razendenthousiast. Uiteraard moet ie dat ook wel zijn, maar het was echt gemeend, merkte ik., Ik heb diverse woorden met hem gewisseld, het was gewoon duidellijk dat het echt was. Een leuke doop en de premier zag nog een groot deel van de stoet aan hem voorbij trekken. Door de politieke omstandigheden, diverse partijcongressen waaronder die van het CDA, moest hij toen toch wel haasjerepje weg.

Ik zet gewoon weer lekker veel foto's in die blogbericht, want een corso moet je zien. Veel mediabelangstelling, natuurlijk Omroep Max die in Lisse de opnames maakte. Dat ging heel goed en men raakte allengs enthousiaster, kijk allemaal op drie mei. Heel veel regionale en lokale media-aandacht, maar ook internationaal en landelijk. Het "kwam zelfs in het NOS journaal en bij RTL".

Het draagvlak is ook politiek nog steeds groeiende getuige alle activiteiten die door de overheden worden opgepakt en georganiseerd. Hopelijk doen bijvoorbeeld de beide provincies Noord- en Zuid-Holland met een heuze praalwagen mee. Zou zo maar kunnen. Op de tribune in Voorhout schreef ik de eerste praalwagen voor 2011 op. En veel belangstelling van bedrijven en instanties voor informatie over deelname. Gaat het helemaal goed komen? Het gaat helemaal goed komen!

En ook de schooiwagen was weer een succes.

Even naar Haarlem over de hoofden lopen en dan sluiten we het supercorsoweekend af.

(Ver)licht

2010-04-24T06:36:00.004+02:00

Wat een mooie corsodag. Overdag schitterend weer reeds, helder en licht, als voorloper van het weekend. Dat dreigt namelijk heel erg mooi en licht te worden. Opbouw ging eigenlijk gewoon goed. Bijna iedereen was al klaar, paar afmaakklusjes en gewoon opruimen en voorbereiden.

En het avondcorso was schitterend, niet eens echt helder en koud, want dat gaat vaak samen n het voorjaar, maar helder en fris. En een heel mooi corso. Iedereen enthousiast, zeker ook onze openaars en de burgemeester, die in zijn welkomstwoord uitgebreid verhaalde over eenwording. Ja, de burgemeester van Noordwijkerhout.

Bij de foto's de openaars, tyconen uit de reiswereld, Dolf Beuk en Martin Schröder. En de winnaar, de praalwagen De Portugese haan. Ik ga corsokijken.

Kwaliteit

2010-04-22T22:39:00.009+02:00

Met de kwaliteit zit het wel goed dit jaar. De bloemen zijn van bijzondere kwaliteit, zeker de hyacinten zijn mooi vol, lekker fris en vers en goed op kleur. Ze steken daardoor goed, hoor ik overal. Ook de narcissen zijn mooi, erg geel, ze komen je echt tegemoet. Alleen wat tulpen in de kleur rood zouden er nog bij mogen komen, maar ja, je kunt ook niet alles hebben. Er is overigens donderdagavond nog gekopt in het land om voldoende en goede bloemen binnen te krijgen.
Door die kwaliteit is de kwaliteit van het steekwerk ook prima. Maar ook omdat de stekersverenigingen op een steeds hoger niveau weten te komen. Steeds dichter bij elkaar, maar dan wel bij de bovenste spelers, oh neen stekers.

Kwaliteit van het corso qua ontwerp spreekt ook iedereen aan, het ontwerpteam is duidelijk op elkaar ingespeeld en weet een mooi op elkaar afgestemde serie praalwagens neer te zetten. Zeer aansprekend bij het publiek en de opdrachtgevers.

De bloemstukken zijn echt mooi, waarbij we dus het geluk hadden van de zending bloemen die niet naar Amerika kon vliegen en dus van Aalsmeer naar Sassenheim reisde. Gewoon lekker veel bloemen die we lekker konden gebruiken om lekker volle bloemstukken te maken.

Het was trouwens erg gezellig in de hal, een inmiddels traditioneel concert van de Bollenband Bollenstreek, met zelfs nummers van Nick en Simon (wie?). En de straatklinkers bliezen er op los dat het een lieve lust was. En dan te bedenken dat enkele van hen ook al heel lang hadden staan steken. Trompetspelen met beurse vingers, ga er maar aan staan. Werd nog een feestje ook, want van onze Limburgse steekploeg (het AOC uit Heerlen, dat voor de zoveel en twintigste keer ons komt helpen) vierde de verjaardag van een van de leerlingen. Zij op de trap, de straatklinkers toeteren en de medeleerlingen in polonaise.

De mannen van omroep Max waren enthousiast over de opbouwtentoonstelling, zoiets hadden ze nog nooit gezien. Veel leuker dan een corso in de plaats tegen de Belgische grens aan. Natuurlijk, dat weten wij al lang (ahum). Maar natuurlijk altijd leuk, zo'n compliment.
De aparte ingang, via de tent met restauratie werkt trouwens uitstekend. Beter gestructureerd en de catering komt beter tot zijn recht.
En we hebben een omroepster die goed tot haar recht komt. Probeer maar niet je auto verkeerd te parkeren (helaas gebeurt dat nog wel regelmatig), in niet mis te verstane bewoordingen wijst ze de hele goegemente erop dat er weer een auto verkeerd staat. Je moet maar even via een zijuitgang wegsluipen om je auto te verplaatsen.
Wat te denken van ons nieuwo logo: Live!

Meer dan 1000 woorden

2010-04-22T12:43:00.005+02:00

Het kleurt

2010-04-22T06:51:00.006+02:00

Zo'n eerste dag zie je heel snel de kleur in de hal komen. Het zakt de hal in, zei ik vorig jaar. De meeste stekers beginnen namelijk bovenaan de praalwagen en werken dan naar beneden , dus de kleur gaat ook van boven naar beneden. En er is wat dat betreft al veel gedaan de eerste steekdag. Het gaat inderdaad hard, de woensdag is echt een volwaardige dag geworden wat dat betreft. En de ambassadeur van Italië deed dus de "eerste" steek. Hij was reuze enthousiast en wist van geen ophouden. Dat gebeurt telkens bij onze 'eerste steekgasten', overigens ook bij andere hoogwaardigheidsbekleders die zich in de hal melden en zien wat er allemaal komt kijken voor zo'n mooi corso. Wie weet een nieuwe deelnemer! Want zo ging het ook bij Azerbeidzjan, waarvan de ambassadeur donderdag ook langs komt.

Ook het publiek blijft enthousiast en wil mee doen. Afgelopen weekend in het programma van Paul de Leeuw nog. Een inwoner van Haarlem had als wens om eens mee te rijden als figurant. En wensen van Paul de Leeuw vervul je natuurlijk. Dus deze dame (ja, de meeste figuranten zijn nog steeds dames), rijdt zaterdag in Haarlem een stuk mee als figurant. Ze komt, wanneer we Haarlem binnen rijden, als terrasbezoeker op de wagen van de gemeente Haarlem (Gastvrij Europa) te zitten. Mag ze af en toe nog even zwaaien, want dat doen terrasbezoekers!

Ook al onze stekers weer enthousiast, tot en met de nieuwe clubs aan toe. Helemaal nieuw is de voetbalvereniging Foreholte, die het steken aan het leren is. Maar wat vinden ze het ook al leuk. Ze zijn daarbij denk ik de enige of een van de weinige, omdat ze nieuw zijn, die nog niet in een eenduidige tenue rondlopen. De meeste stekersverenigingen hebben inmiddels steekkleuren. Dezelfde outfit om herkenbaar te zijn. Het heeft wel wat. En dat vrijwillig, want ze doen het nog steeds allemaal vrijwillig. Ik vind dat zo mooi, al die honderden mensen weer.

De grote kraan van Verschoor bungelt ook weer boven het buitenterrein met grote spots om alles te verlichten. Enthousiast en vrijwillig dus, de man van de kranen.

Ik houd over het algemeen altijd wel een beetje het weer in de gaten, maar nu uiteraard helemaal. En wat ziet het er goed uit! De voorspellingen zien er prima uit. Nu nog wat regen, tegen het stuiven zogezegd, want het is erg droog overal. Maar in het weekend helder, droog, zonnig, lekkere temperatuur en geen wind. Wat willen we nog meer? Niets eigenlijk, gewoon een mooi corso rijden met veel publiek. En dat gaat lukken.

6135

2010-04-21T06:50:00.002+02:00

Zoveel kratten met bloemen staaan er inmiddels in de cel. En daar moeten er dan nog een paar honderd bij komen, maar het merendeel hebben we wel. Lekker ruikt het wel in de cel, want het overgrote deel van de bloemen is hyacinten. Die steken zo lekker weg, hebben mooie en aparte kleuren (kijk maar eens om je heen hoe weinig bloemen er in de natuur blauw van kleur zijn) en ruiken inderdaad lekker. En dan ook wat tulpen (dubbele tulpen noemen we dat, meest in de kleur rood of roze, soms wat geel) plus narcissen, vaak ook dubbele (gele dan), alleen dit keer tevens narcissen met mooie grote koppen voor het maken van de slingers, trompetnarcissen genaamd.
Een enorme vracht bloemen was dat, die vrachtwagen vol met bloemen die het luchtruim niet in konden. Zelf hebben we er het nodige van kunnen gebruiken en met name de kindercorso's van Voorhout en Noordwijkerhout maakten we er blij mee. De Voorhouters gingen met een afgeladen aanhangwagen terug naar het Voorhoutse.
De vele opnames door (binnenlandse en buitenlandse) filmploegen zijn begonnen. Woensdag al een heel aantal, donderdag de meeste en vrijdag dan ook nog van de gereedstaande stoet. Natuurlijk vrijdagavond en zaterdag overdag erg veel van die jongens en meisjes. Zoals gezegd komen we voor het eerst sinds lange tijd semi-live bij de publieke omroep Max. Dinsdag nogvan alles geregeld voor de tussendooropanmes bij de opbouw (donderdag half 10 beginnen ze) en ook voor wat live shots in Keukenhof, waar ze daarna nog even langs gaan.
Woensdag: het gaat beginnen. Alle voorbereidingen zijn klaar en vanaf een uur of 8 (de vroege jongens van de volkostuinvereniging), een uur of tien (veel jongens en meisjes van allerlei verenigingen) een uur of 1 (de jongens en meisjes van veel andere clubs, bijvoorbeeld de zelfbouwers) en een uur of 2 (de ambassadeur van Italië) worden de eerste bloemen op de praalwagens gestoken. De ambassadeur van Italië doet de de officiële eerste steek. Je weet, de eerste steen is ook nooit echt de eerste steen (zou daarbij al niet eens kunnen). Deze activiteit wordt met name door de gemeente Teylingen georganiseerd, de gemeente waar de Klinkenberghallen in liggen en een van de gemeenten die erg veel rondom het corso organiseert. Italië en Venetië (vroeger ook een "land") staan centraal bij de corsowagen van Teylingen, met name ook vanwege de doorkomst van de Giro d'Italia, op 10 mei. Na het corso begint een heuze Italiaanse week (van 14 dagen).
En zo zie je, als je enthousiast bent kun je allerlei zaken mooi uitwerken en voor mensen tot plezier maken.

Tussen mal en dwaas

2010-04-20T07:10:00.002+02:00

Deze dagen (alles staat klaar, maar we kunnen nog niet steken) ben je met allerlei kleine zaken bezig, regeldingen zogezegd. Die overigens wel veel impact kunnen hebben dan wel zijn ontstaan vanuit de wereldimpact. Zo kregen we van een grote exporteur heel veel bloemen aangeboden. Hij kon ze namelijk niet versturen, vanwege het stilgelegde vluchtverkeer. Blij natuurlijk, maar of we wel zelf even regelen dat de bloemen vervoerd werden, ze stonden al een poosje droog, dus moesten snel op het water en het was veel zat. Mooi daarom dat we er kindercorso's mee blij kunnen maken. Die kindercorso's namelijk worden steeds mooier en leuker. Zeker die in Voorhout kent langzamerhand zijn weerga niet. Heel veel kinderen en ouders zijn er druk mee bezig. Het is altijd een genot te zien op zaterdag hoe er mooi met bloemen versierde "rijdingen" voorbij trekken, voorafgaand aan wat ze zelf noemen het grote corso. En allemaal zelf opgemaakt, gearrangeerd met een duur woord, door de trotse ouders en ook al door kinderen zelf. Dus heel mooi dat we daar met bloemen aan bij kunnen dragen.
Ook even tussendoor nog geregeld dat we heel wat narcissenslingers kunnen gaan rijgen. In de jaren 60 en ook 70 een fenomeen in de Bollenstreek, ik heb ze zelf veel gemaakt en verkocht langs de kant van de weg (toen waren er gelukkig nog niet zo veel vergunningen nodig, dat mocht gewoon!). Nu willen we er iets leuks mee doen in het kader van reizen door Europa. Veel toeristen hadden in die tijd zo'n mooie slinger op de auto zitten, een apart gezicht.
Een ander regelding is dat ik de agenda heb gepland. Het zal niet verbazen dat ik het corso in het corsoweekend een paar keer zie (meestal zo'n 7 keer voorbijtrekkend en dan ook nog hier en daar opgesteld). Maar ook ik kan me niet in stukken verdelen, dus moet altijd een keuze maken waar ik het corso bekijk en welke officiële gelegenheden ik met mijn aanwezigheid "vereer". Meestal toch wat passen en meten ofwel verdelen en heersen (ahum).
Wat wordt het mooi in de streek overigens. Het is lekker weer en als je zo rond fietst, schieten alle velden steeds meer in kleur, het ruikt heerlijk en ook het groen begint overal opgeld te doen. Steeds meer bomen, struken en planten krijgen hun mooie frisse voorjaarskleuren. Ik vind het wel wat hebben, de lente.

Weer wat klaarder

2010-04-18T17:05:00.007+02:00

Weer een stap gezet. Alle praalwagen in schuim staan in slagorde opgesteld in de opbouwhal. Zoals gezegd, altijd weer een heel spectakel op zich om alle tractoren onder de geraamtes te krijgen en de wagens op de goede plek te zetten. Die plek wordt mede bepaald door de plaats in de stoet die de praalwagen krijgt. Want bij het opstellen wordt al rekening gehouden met wanneer de praalwagen eruit moet rijden om in de goede volgorde te komen. Ja, zo houden we alles in de gaten. De opstelling in de hal is in feite al voor de presentatieavond in februari bepaald, want dan is ook de volgorde van de praalwagens in het corso bepaald. Jazeker. Bij deze editie van dit digitale geschrijf een paar foto's van kale wagens, dus in de gele uitvoering van het spuitschuim. Daar gaan dus de bloemen op in de loop van de week. Met duizenden naalden. En bloemen. En pijnlijke duimen. Herkennen we de landen al: Venetië, Holland('s glorie) en Azerbeidjan?

De indeling en -richting van de hal is overigens redelijk ondersteboven gegooid, want de ingang is helemaal aan de andere kant gemaakt. Alle "gewone" gasten/bezoekers komen straks via het voet- en fietspad langs de vijver het terrein op en gaan door een grote, ook nieuwe, tent naar binnen. De tent doet dienst als ontvangstruimte, cateringlocatie en kassa. Weer wat professioneler dus.

De cellen staan inmiddels grotendeels vol met bloemen, vooral hyacinten. Omdat we die hyacinten het meest gebruiken, maar ook omdat de benodigde tulpen er nog niet zijn, te vroeg en te koud geweest, en de narcissen dit weekend hun kopjes lieten hangen. Want het was mooi weer, heldere lucht en lekker fris. En door die heldere lucht was er nachtvorst en tja, dan mogen we het gewas niet in. Dus iedereen startklaar op zaterdagochtend, maar effe niets te doen. Gelukkig knapte het weer en de temperatuur snel op (het was eigenlijk gewoon heel erg lekker, we hadden gewoon dit weekend al moeten rijden (wat we volgend jaar dus doen!)), waardoor we uiteindelijk toch nog lekker aan de slag konden.

Iemand zei vorige week: het is net als met Sinterklaas, onderweg altijd problemen, maar uiteindelijk komt hij toch aan. Zo gaat het met het corso ook (meestal!).

Opening

2010-04-16T22:55:00.002+02:00

We proberen de opening van het corso in Noordwijkerhout, en vroeger de officiële ontvangst op zaterdagmiddag in Lisse, altijd te laten doen dan wel op te laten luisteren door iets bekendere Nederlanders. En dan bij voorkeur met een relatie naar en link met het thema. Zo hebben we bij mijn eerste corso de staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat, Melanie Schultz Verhaege-Maes Geesteranus (echt!), uitgenodigd. Het thema was Nederland Waterland en het was heeeeel erg nat die middag. Vorige jaar was cultuurminister Plasterk bij het corso "beroemde boeken" onze gast en eerder deed minister Verburg van Landbouw (plus NV) de aftrap. Ook sportmensen viel de eer te beurt alsmede Erica Terpstra als voorzitter NOC/NSF.
Voor dit jaar hebben we twee heel fijne mensen gevonden die gerelateerd aan het thema Reis door Europa het corso op weg helpen. Dolf Beuk van (het reizen met) de bus en Martin Schröder van (het reizen met) het vliegtuig zullen in Noordwijkerhout onze speciale gasten zijn. Heel leuk en we zullen daarbij ook nog een toepasselijke openinghandeling bedenken.

Morgen gaan we de tractoren plaatsen, altijd een spectaculaire actie. Sowieso mooi om alle 17 oudjes van tractoren (de meeste veertig jaar inmiddels) op een rijtje te zien om een voor en te verdwijnen onder de toekomstige praalwagens. En natuurlijk de twee nieuwe onderstellen.

Media? Media!

2010-04-15T21:51:00.003+02:00

Je kunt echt merken dat het corso er aan komt. De koorts neemt steeds meer toe, temperaturen stijgen, om het zo maar te noemen. Dus ook steeds meer media besteden aandacht aan het corso of treffen voorbereidingen voor de corsoweek en het corso zelf. Ik vertelde al eerder dat de teller voor film/camaraploegen in de opbouwhal op 7 stond, althans dat waren de meldingen. Er komen er altijd ook zonder aankondiging. En de teller loopt op. Net weer de ploeg uit Azerbeidzjan opgeschreven. Nu is dat natuurlijk geen verrassing. En ook omroep Max komt in de hal opnamen maken. Die opnamen gebruiken ze wanneer ze het corso zelf uitzenden. Jawel, we komen met het gehele corso op de buis, bij de publieke omroep. Omroep Max maakt opnamen van het mooiste evenement van het jaar op zaterdagmiddag in Lisse voor het Gemeentehuis aldaar. De uitzending is dan op maandagmiddag/avond 3 mei. En daar zitten dan ook wat shots van de opbouwtentoonstelling in.
We maken trouwens ook zelf een film. Hobbyisten van de filmclub Bollenstreek uit Hillegom zijn al weken bezig om shots te maken van de tot standkoming van het corso. Van ontwerpen, lassen, wikkelen, schuimen, het ombouwen van de hal (klaar overigens, ook een hele klus), steken, arrangeren, rijden tot en met de sloop: alles komt in beeld. We willen daar dan een DVD van maken voor fans en een (youtube? moderne media!) filmpje voor op de website. De website wordt trouwens stevig onder handen genomen en in mei/juni hebben we een heel mooie, in de nieuwe huisstijl. Ik heb toevallig pas geleden wat nieuwe ontwerpen gezien.
Vond overigens nog een filmpje uit 1948, da's lachen, maar ook heel leuk om zo eens te bekijken. Hij staat inmiddels op DVD. En ik kreeg van iemand een heel mooi (echt) Delfts Blauw bord met een praalwagen van het corso van 1954. Toen was het thema: Melodie in bloemen.

Volgende week ben ik "prominent van de week" (ik heb het niet zelf verzonnen) bij Unity FM, het vroegere Holland Centraal, de lokale omroep van een aantal gemeenten in de regio. Elke werkdag krijg ik dan wat zendtijd in de middaguitzending van 16.00 tot 19.00 uur om iedereen even bij te praten over het corso. Een radiolog, zogezegd.

De eerste

2010-04-14T23:36:00.002+02:00

De eerste hyacinten staan in de cel. En mooi dat ze zijn. Het duurde wellicht wat lang, maar de hyacinten zijn van goede kwaliteit. Dus de eerste, blauwe, zijn gekopt, naar de opbouwhal vervoerd en worden geceld, zoals dat zo mooi heet. De komende dagen gaan we druk verder, ook met andere kleuren. Want hoewel veel velden al heel mooi kleuren, de bloemen zelf, zeker de lichtere kleuren, zijn nog rauw geneog. Maar er is mooi (en dat is in dit geval droog) weer voorspeld, dus we kunnen de koemende dagen aan de slag, ook dit weekend. Want hyacinten mag je niet in als het gewas nat is. Te veel beschadigingen, maar erger nog, ziekten worden veel eenvoudiger overgebracht.

Maar niets van dit alles, mooie goede hyacinten van het veld naar de opslag. Ik ben er blij mee.

Vergaderen en zo

2010-04-13T22:18:00.004+02:00

Zo in de laatste weken voor het corso zit ik veel bij bijeenkomsten en vergaderingen. Vorige week dus de (leuke) workshops, gisteren onze laatste bestuursvergadering van voor het corso en vanavond zaten we nog even met de "schooiers" bij elkaar. In de bestuursvergadering gaat het zo'n laatste keer over allerlei doedingen en melden alle bestuursleden, die meestal ook een of enkele commissies onder zich hebben, waar ze staan, of er nog bijzonderheden zijn en of we nog bepaalde zaken moeten regelen en besluiten. Dan merk ik toch hoe een enthousiaste club mensen er om dit corso heen loopt en hoe veel hart ze voor de zaak hebben. Ook zij zijn er veel tijd mee bezig.

En, je raadt het al, we gaan ook dit jaar weer door met het fenomeen, want dat is het wel geworden :-), van de schooiwagen. Het overgrote deel van het publiek en de mensen uit de streek vindt dit nog steeds een erg goed idee. Want zij zien ook dat het veel tijde, energie en geld kost om dit mooie corso in de benen te houden. En dragen daar graag, vrijwillig, aan bij. En dat kan nu net met die schooiwagen. Vanavond dus met de penningmeester (die vooral blij is met het gedachtegoed Schooiwagen), de man van de scouting (die alle collectanten aanstuurt) en de speakermensen (beter woord hebben we niet: de mensen die aankondigen dat de schooiwagen er aan komt en waarvoor hij is) alle zaken nogmaals doorgenomen. Ook de bestelling van het goede weer. Want dat bepaalt best wel een deel van het succes van het corso en zeker van het geld ophalen.

En dan heb ik nog drukproeven zitten bekijken van de corsospecial, zijn de uitnodigingen voor de officiële aftrap van het corso in Noordwijkerhout eindelijk de deur uit, worden er allerlei persberichten gemaakt en verstuurd en hoorde ik dat er op dit moment al 7 filmploegen voor de opbouw zijn aangemeld.

Het is weer leuk om te doen allemaal. Bij dit bericht nog een paar foto's van de workshop en de persconferentie.

Weer begonnen

2010-04-10T13:19:00.005+02:00

Natuurlijk zijn we al lang bezig met het bloemencorso 2010, maar zo'n twee weken voor de corsodatum kun je inderdaad zeggen dat we echt begonnen zijn.

Afgelopen week hebben we de traditionele persconferentie gehad en dat is dan weer zo'n markeringspunt: we hebben het er weer over. Was overigens een heel aardige bijeenkomst, met veel belangstelling van de schijvende media en de ethermedia. Ook later werd ik nog een aantal keren gebeld om in radiouitzendingen iets over het mooiste evenement van het jaar te vertellen.

De persconferentie werd opgeluisterd door een kort optreden van het Matangi quartet (zo schijven ze het zelf, zie ook http://www.matangi.nl/). Twee mooie stemmige nummers van dit jonge en talentvolle strijkerskwartet (zo schrijf ik het). Het kwartet of quartet speelt de gehele zaterdag mee en wel op de praalwagen van de gemeente Hillegom: Europese klank en kleur. Een heel mooie en muzikale wagen.

Twee andere nieuwigheidjes en wel twee heuse werkwinkels, ook wel workshops genoemd. Eerst afgelopen dinsdag een workshop voor de stekersverenigingen. We hebben nogal wat nieuwe clubs er bij en het leek ons goed om een aantal oudgedienden hun kennis en ervaring over te laten brengen op deze "nieuwelingen". Was leuk, met echte hyacinten, want die beginnen nu overal in de streek behoorlijk te kleuren en laten de streek kleuren. Het rook lekker in de workshopruimte.

En het was nog leuker vrijdagavond in diezelfde ruimte, want dat was het moment van de workshop voor de figuranten. We roepen al wat langer dat figuranten een echt onderdeel van het ontwerp en de uitvoering van de praalwagen uit moeten maken en eigenlijk al maken. Dat houdt in dat de figuranten zich ook op die manier moeten uiten. En om ze daar wat bij te helpen, helpen we ze met een workshop. Twee prima theaterdocenten waren daarbij behulpzaam. Ik was er bij en heb genoten van de twee dames die de training gaven, dat deden ze heel aanstekelijk en ook gedegen. Maar ook van de figuranten was het genieten. Natuurlijk is het eerst giegelen, want ja, dat acteren is toch niet zo eenvoudig en iedereen kijkt naar je. Maar ja, straks kijken er honderduizenden naar je. En al snel ging iedereen zo goed op in zijn of haar rol op de praalwagen straks, dat gaat helemaal goed komen.

Ook zijn we lekker bezig met het omvormen van al onze uitingen in of met ons nieuwe logo. Best nog een klusje.

Tot slot

2009-04-27T10:08:00.004+02:00

Het zit er op, een succesvolle en drukke corsoweek en corsoweekend zijn achter de rug. In Haarlem kwam het zondag vanwege het weer wat laat op gang. De regen hield veel mensen lang(er) thuis. Nadat het droog werd, de lucht opklaarde en het best nog aangenaam werd, kwam ook de mensenmenigte op gang. En dat betekende weer dat het later op de middag heerlijk druk was en de terrassen en kraampjes tot het eind aan toe goede zaken deden. Bij het opbreken van de Corso Boulevard (ook wel Gedempte Oude Gracht genaamd) liepen er nog veel mensen rond.
Rond zeven uur 's avonds kwamen onze mensen weer, de praalwagens weghalen en naar het sloopterrein brengen. Ja, slopen, want vanaf maandag worden alle opbouwen van de onderstellen afgehaald en naar de vuilverwerking gebracht. Paar dagen werk en dan gaan de onderstellen weer terug naar Hillegom, in de opslag. Het nieuwe onderstel gaat de evaluatie in en we gaan kijken wat we met en van dit prototype hebben geleerd, wat er aan verbeterd kan worden en hoe we er nu mee verder gaan. Gaan we er nog een aantal maken, hoeveel, op welke manier en hoe krijgen we ze gefinancierd?

Over de centen dan even, het schooien gaat steeds beter. De aankondiging met de lokale speakers is echt succesvol, ook leren de mensen steeds nadrukkelijk wat de bedoeling is. De 'omzet' van het schooien is weer zo'n 10 % hoger. Een bedrag dat we via subsidies niet zo snel (extra) binnen halen (met een knipoog naar enkele lokale politici).

Keukenhof had trouwens een succesvolle zaterdag, niet alleen bij de Keukenhof Corso Boulevard (voorheen Westelijke Randweg). Ik hoorde zondag dat men op de corsozaterdag het grootse aantal bezoekers op een (1) dag ooit binnen had. Ik hoorde overigens ook dat het veel zat was. Dus Keukenhof deed goede zaken, ook de ondernemers, de horeca en anderszins deden goede zaken. Belangrijke spin off.

Waar het ook goed ging, was bij de hulpverlening. De ambulancediensten hadden besloten (we wisten er overigens niets van) ambulancebikers (op diverse delen in het traject zelfs vergezeld van een echte ambulance) in te zetten om snel ter plekke te kunnen zijn in geval van calamiteiten. Dat werkte, want er waren er enkele, bij een miljoen bezoekers ook niet zo vreemd. Met name in Bennebroek was men razendsnel bij de calamiteit (de calamiteit waardoor we stil gezet werden en de stoet een half uur vertraagde), wist men de betrokken man snel te helpen. Goede zaak. Volgend jaar maar weer doen en dan gedurende het gehele traject. Net zoals wij onze bikers volgend jaar weer gaan inzetten en waarschijnlijk zelfs enkele meer. Ook dat werkte goed.

Tot slot dus. Ik sprak zaterdagavond in Haarlem de ambassadeur van Azerbeidjan, die erg enthousiast was over het corso. Wellicht zo enthousiast dat zijn land volgend jaar mee gaat doen met het 63e corso van de Bollenstreek, dat rijdt op (23 en) 24 april met als titel: REIS DOOR EUROPA.

(je mag niet) zwaaien hoor!

2009-04-26T10:29:00.004+02:00

Superlatieven tekort, uiteraard. Wederom trok het mooiste corso ooit door de Bollenstreek naar Haarlem. De mensenmassa was enorm, ik heb het dus van nabij meegemaakt. 's Ochtends stond de A44 al helemaal vol bij de afslag naar de N207 (jazeker, daar waar ze de A44 wilden afsluiten!). En overdag overal mensen, mensen en bussen. Wat een bussen waren er in de streek. In Noordwijk al een file van bussen, overal langs de kant van de weg bussen en Keukenhof had zelfs extra busparkeeruimte gemaakt.

Ik ben dus een heel stuk meegereden in twee auto's. Ik begon onze "eigen" auto, de comité auto zoals we die noemen. Na het lunchen in de Bernardus te Sassenheim stapte ik in bij Jan Pijnacker, op weg naar Lisse. Door een heel druk Sassenheim heen, stapvoets, met Adest Musica in ons kielzog. Die hadden het kennelijk erg zwaar, want moesten 4 keer even pas op de plaats maken en een paar minuten stoppen en uitblazen, of eigenlijk even niet blazen en trommelen maar bijkomen. Het was goed dat we dat deel van de rit, echt van Sassenheim tot Hillegom aan toe, wat voor op het schema konden blijven lopen, eigenlijk voor het eerst. Het kenmerk van dit corso was op tijd en aangeengesloten, alleen niet in Haarlem. Wel aan eengesloten, maar niet op tijd. We zijn een half uur stilgezet, vanwege een calamiteit langs de kant van de weg met een onwel geraakte bezoeker.

Dus verder langs de Herenweg, het gedoe met de wegwegzaamheden daar viel wel mee, en vervolgens langs de tribune in Lisse. Daar ben ik uitgestapt en heb het corso vanaf de tribune in Lisse nog een keer gezien (een van de 7 keer dat ik het gezien heb!). Met deskundige toelichting aldaar en ook daar werd er voor gezorgd dat we op schema bleven lopen en aaneengesloten.

Aan het eind van de presentatie stapte ik in de auto van een van de prijswinnaars, de nummer 1 bij de luxe wagens, om door te rijden naar Hillegom, langs de Keukenhof Corso Boulevard (voorheen de Westelijke randweg). Wat een belevenis. Dit keer super georganiseerd, mensenmassa keurig achter de hekken, waardoor het ook daar gedisciplineerd verliep en we weer geen achterstand opliepen. Of het moest zijn door de schooiwagen, want het collecteren was op de Keukenhof Corso Boulevard (voorheen Westelijke Randweg) zo succesvol dat men wat moeite had om weer bij te trekken.

Oh ja, de titel van deze aflevering: zwaaien. Je krijgt wel wat te horen van de kant van de weg. Het overgrote deel zeer positief, ook omdat ik in een prijswinnende auto zat. Toch wel wat laten we maar zeggen "vreemde" opmerkingen. Kwestie van opvoeden zou ik elders zeggen, maar goed. En over het zwaaien. Je mag niet zwaaien hoor, was een veel gehoorde. Maar ook: Zwaai eens. Etc. Het figureren is prima gegaan. Natuurlijk en gelukkig heeft een deeltje van de figuranten gezwaaid (en heel veel berijders van de luxe en bijzondere voertuigen helemaal). Dat waren de figuranten die zaten op een plek en in een rol waarin dat kon (en mag!). Maar die figuranten die een rol op de praalwagen speelden, die willen we niet aan het zwaaien hebben. En die speelden die rol ook perfect. Kijk maar op de voorpagina van de Telegraaf van zondag. Een schitterende foto van De vier jaargetijden met een perfect acterende figurant.

We hebben het droog gehouden, zag er even niet zo uit. Net klaar in Haarlem begonnen de grote droppels. En zondag volop regen. Goed voor de streek, de tuintjes en de praalwagens. Beetje jammer voor het publiek.

We gaan nog even genieten in Haarlem van het stilstaand corso op de Gedempte Oude Gracht.

Schitterend

2009-04-25T00:39:00.004+02:00

Wat een mooie corsoavond hebben we gehad. Een zeer enthousiaste minister Plasterk sprak voor de Bollenstreek zeer bemoedigende woorden en onderstreepte het belang van de sector, het cultuurgoed en een belangrijk evement als het corso. Ik heb hem direct maar vriend van het corso gemaakt en het vriendenspeldje opgespeld. Hij was er zeer verguld mee, zijn eerste onderscheiding, zoals hij aangaf. En dus was het niet eens zo erg dat het kabinet niet is gevallen, waardoor hij als oud-minister door iemand anders onderscheiden zou zijn.

Het weer was mooi, er trok een kwalitatief knap corso aan ons voorbij, van inderdaad een hoogstaand niveau. Ik heb de juryuitslagen nu echt en eens goed bekeken. Men zit erg dicht bij elkaar en wel zodanig dat men allemaal omhoog is gekropen naar de top toe. Dus om het in sporttermen te verwoorden, er is een brede top ontstaan met daaronder nog eens een goede subtop, de toekomst dus.

Dat, en het weer, belooft een gigadrukke zaterdag. Keukenhof heeft extra parkeerplaatsen, vooral ook voor bussen, ingericht en een joekel van een tribune gebouwd. Ik ga er dit keer dus zelf langs, ben heel benieuwd. Zal het laten weten.

Nog even de uitslagen:

Luxe en bijzondere voertuigen:
1. AB Midden Holland met een Dacia Logan Station
2. Meeuwenoord Vervoer met een DAF vrachtauto
3. Wilbrink & Van der Vlugt makelaars met een BMW X5

Beste Steekwerk:
1. Corsogroep KAVB Hillegom Haarlem e.o. met Sprookjesboek van Gebr. Grimm
2. Scouting Graaf van Lijnden met Declaration of Independance van Thomas Jefferson
3. Corsogroep De Zilk met De reis om de wereld in 80 dagen van Jules Verne

En de verrassingen zaten bij de mooiste praalwagens:
1. De Laatste der Mohikanen van James Fenimore Cooper van Konica Minolta
2. Nijntjes Droom van Dick Bruna van Rabobank Bollenstreek
3. Koning Artur en de ridders van de ronde tafel van de gemeente Teylingen.

Stekersvereniging van het jaar werd Zwemvereniging de Watervrienden uit Lisse.

En de publieksprijs ging dit jaar naar Moby Dick van Herman Melville van Bloemenbadplaats Noordwijk.

Ik ga me voorbereiden op een supercorsodag.

Alles formidabel

2009-04-24T17:59:00.003+02:00

Wat een mooie klus is het toch, dat corso. Zeker wanneeer het zoals dit jaar formidabel verloopt.

Formidabele kwaliteit bloemen en alles was er nog, dus we hoefden geen concessies met kleuren en soorten te doen.

Formidabele steek en bloemwerk.

Formdabele ontwerpen.

Formidabele medewerkers, zeker weer zo'n 1000 stekers en alles er omheen.

Formidabel weer vandaag, vrijdag, maar volgens de voorspellingen ook zaterdag en zondag.

En gewoon formidabel. De jury heeft zijn ronde vrijdag gedaan, ik weet de uitslagen al, die gaan we vanavond bekend maken en na vanavond staan ze ook hier in dit weblog. Maar de jury was sowieso heel erg te spreken over het corso. Ik citeer uit een overall juryrapport dat ik kreeg: Corso heeft een belangrijke slag naar boven gemaakt, is kwalitatief en qua uitstraling van een zeer hoog niveau. Veel volume en vormgeving en sterke ontwerpen. Met dank!

Ook de uitslagen geven dat weer, onverwachte prijswinnaars in alle categorieën, het steekwerk, de luxe wagens en al helemaal bij de praalwagens.

En omdat alles van zo'n hoog niveau is, tot slot een foto van de opbouw uit de hoogte, met dank aan dehoogtefotograaf.nl.

Wat een medewerking

2009-04-23T23:05:00.007+02:00

Het is toch elke keer weer leuk om rond te lopen in de opbouwhallen en te merken hoe graag men allemaal wil helpen aan het corso. Ik heb vanavond vooral eens tussen het publiek en dan met name de toeristen gelopen. Dan blijkt maar eens hoe bijzonder het is en men het vindt. Niet alleen oh's en ah's over de bloemenpracht en de fantastische geuren, maar ook bewondering voor de inzet van een ieder. Die bewondering heb ik ook nog steeds. Met zijn allen maken we er zoiets moois van, een belevenis die vrijdag en zaterdag door de Bollenstreek trekt. Formidabel.
Die medewerking ligt ook op allerlei andere vlakken. Zo vind ik het zelf heel leuk dat de overbuurman, Verschoor kranen, een van zijn grootste kranen uitschuift en voorzien van grote lampen het voorterrein voor de opbouwhallen verlicht. Het zijn van die kleine dingen. De gemeente die de tijdelijke bewegwijzering regelt, met alle gele waarschuwingsborden. Dat is overigens wel hard nodig, want met sommige vrijwillige medewerkers heb ik soms wel te doen. De verkeersregelaars is zo'n groep. Zij staan daar maar buiten te zorgen dat alles in goede banen gaat. Ga er maar aan staan, wind, kou, (te veel) zon. Soms ga ik eens even kijken en het is werkelijk schandalig hoe sommige (gelukkig zijn het er niet veel, maar toch!) "verkeersdeelnemers" zich gedragen. Laat ik niet in detail treden, maar het kan dus echt niet. Ik heb niet zo veel met de meest recente SIRE campagne over hufterigheid, maar herken toch wel iets.
Andere medewerking kwam er op muzikaal gebied. Woensdagavond al een paar groepen en donderdagavond konden we genieten van de Bollenband, een ritmegroep van een heel bijzonder soort. Ze hadden de gehele zaal in hun ban met vooral hun enthousiasme. Ook een pretband en een stageband vergasten onze harde werkers op heerlijke klanken.

Op de foto de Bollenmina's die donderdagmiddag optraden.

Aardigheidje tussendoor: Donderdag is de dag waarop de scholen langs komen. En die vullen dat dan ook weer allemaal heel bijzonder en op een eigen wijze in. Zo was er een school die de kinderen een vragenlijst over de opbouw en het corso hadden mee gegeven. En een vraag vond ik zo leuk: Welke praalwagen rijdt zonder tractor? Wie het weet, mag het zeggen!!

We zijn bijna klaar, een gigantisch bloemenfestijn, fantastische praalwagens, door de goede kwaliteit bloemen, maar ook dankzij de nieuwe ontwerpers. Een clubje dat precies snapt hoe een corso moet zijn: figuratief, sprekend en mooi. De jury krijgt het moeilijk vrijdag.

En nu echt

2009-04-23T06:12:00.005+02:00

een fotolog:

Tulpen!

Jong geleerd...

Met zijn allen!

Oh ja, de link voor corso-online:

www.joheco.nl/corso

Foto's

2009-04-22T23:03:00.004+02:00

Tijdens het corso, maar ook nu in de opbouwperiode, worden er ik weet niet hoeveel foto's gemaakt. Het is ook niet voor niets dat Kodak, toen er nog sprake was van rolletjes, een aantal jaren met een praalwagen ons corso sponsorde. Laat ik dan nu eens een vooral fotolog maken.

Van een ding heb ik geen foto's en dat is van het proefrijden dat we met de praawagen Ontdekkingsreis hebben gedaan. En dat is dan misschien maar goed ook, want het proefrijden was erg succesvol, aantal knelpunten ontdekt zodanig dat we ze kunnen oplossen. Maar ook een knelpuntje met een heel mooie auto (bijna net zo mooi als een praalwagen? Kwestie van smaak!), die een beetje schade opliep. Alles inmiddels geregeld, man vol begrip (levert hem ook een bos bloemen op!) en verzekering aan de beurt. Maar daar heb ik dan dus geen foto van.

Wel van de eerste steek door Koning Arthur. Hij komt van vroeger tijden, want snapte niet zo goed dat wij niet meer met zwaarden steken, maar met naalden. Was wel een heel leuke actie.

Mooi trio toch, zo bij deze gezamenlijke actie van Bloemencorso en gemeente Teylingen?

De stekersverenigingen komen van heinde en ver inmiddels. Zo is er dit jaar een shantikoor uit Katwijk, dat als stekersvereniging opereert. Dus in Katwijk niet alleen vis, maar ook bloemen (of stigmatiseer ik nu te veel?).

Ik ben vanavond ook nog even een praatje wezen houden in het museum De Zwarte Tulp, voor de aanwezige gildeleden. Ging met name over het belang van het corso, onze toekomstplannen, de noodzaak van de corsomanager, eventjes over de bezoekersaantallen en ik heb vooral ook stil gestaan bij het initiatief Beleef de Bollenstreek. Hoe zetten we de streek nog meer op de kaart, benutten we de gezamenlijkheid (politiek, maatschappelijk, orgnaisatorisch en ook commercieel)? We hebben besloten alle praalwagens uit te rusten met het nieuwe beeldmerk van de slagzin BELEEF DE BOLLENSTREEK.

We zijn ook heel modern aan het worden (natuurlijk). Een van de deelnemers rijdt met een online Internet verbinding in combinatie met een GPS systeem aan boord. Zo kan men volgen waar het corso is. Hij stuurt ook heel frequent een foto naar een website, zodat men ook online corsobeelden op het WorldWideWeb, dus over de gehele wereld, kan aanschouwen. Wauw.

Weet je wat nu het leukste van deze woensdag is. Je ziet de kleur de hal in komen. 's Ochtends is alles nog wit en naar mate de tijd vordert, kleuren alle wagens. De kleur zakt de hal in, zeg ik wel eens, omdat de meeste stekers de wagen van boven naar onder steken.

Kleine klusjes

2009-04-21T22:43:00.003+02:00

Bij zo'n corso horen ook allerlei kleine zaken, waar je als voorzitter dan toch snel iets in moet regelen. Zo moeten er (vanwege het verwachte mooie weer) nog t-shirts komen voor een deel van onze medewerkers, vanavond in gang gezet, ben ik al enkele dagen bezig met de teksten voor de speakermannen (ja, nog steeds geen vrouwen) en de vertaling daarvan (dank weer aan onze hulpen op dat vlak), vinden er al diverse interviews plaats en is er nog een presentje voor al onze figuranten bedacht en gemaakt.

Dan ben ik met de genodigden lijst bezig bij de diverse ontvangsten. Inmiddels doen alle gemeenten veel dingen rondom het corso, activiteiten in de dorpen maar ook officiële ontvangsten met officiële gasten en tribunes. Ik zie het corso komend weekend al 7 keer voorbij trekken, maar dat zou nog meer kunnen zijn. Ik moet dan ook altijd een schifting maken en verdeel mijn aandacht tussen de diverse gemeenten, maar ook pleisterplaatsen waar onze mensen zelf zijn.

Enne, ik rijd dit jaar een stuk mee. Dat wil ik toch een keer mee maken. Het schijnt zo'n bijzondere belevenis te zijn. Ik stap in Sassenheim na de middagpauze in een van de voorste auto's, rijd mee naar Lisse, stap daar bij het gemeentehuis uit om op de tribune plaats te nemen en aan het eind van de stoet stap ik weer in een auto om de Keukenhof Corso Boulevard (voorheen Westelijke Randweg) "te nemen". Ben benieuwd.

Veel aandacht hebben we natuurlijk voor het nieuwe onderstel. Op dit moment wordt deze gewoon verder behandeld als elke andere praalwagen, want hij moet gewoon gestoken worden en zo, maar tijdens de rit wordt hij nauwlettend gescout. Onder dit onderstel komt dus geen tractor, maar een aggregaat. Dat apparaat is er vandaag ingezet. Weer een heel ander verhaal, dat dus met één heftruck gedaan kan worden.

Oh ja, de commissaris van de Koningin in Zuid Holland wil ook heel graag het corso bekijken, als onze gast en die van de gemeente Teylingen.

Beroemde mensen

2009-04-20T23:16:00.004+02:00

Er komen de komende tijd nogal wat mensen op het corso en de opbouwtentoonstelling af. Ook mensen die op d'een of andere wijze naam hebben gemaakt. Natuurlijk is daar minister Plasterk, van cultuur, die het corso officieel komt openen. We hebben trouwens een leuke openingshandeling in gedachten, iets met heel kleine praalwagentjes. Gelet op eerdere opmerkingen over corso's en praalwagens van de minister (bij d'een of andere parade (maar dan op zijn Engels uitgesproken, dus pereed)), komt hij daar niet onderuit natuurlijk.

Koning Arthur is uit zijn graf verrezen, hij komt te paard met zijn gevolg zelfs op woensdag de eerste steek doen. Aan de praalwagen van de gemeente Teylingen natuurlijk, die heet niet voor niets Koning Arthur en de ridders van de ronde tafel.

Ook de bisschop is weer van de partij, hij heeft vorig jaar zo genoten van het opbouwen van het corso, dat wil hij nog een keer mee maken. En zal hij zaterdag op een van de tribunes, die in Voorhout, het corso aan hem voorbij zien trekken. Op de diverse tribunes ook nog eens diverse ambassadeurs van ons bevriende landen.

Oud-minister en voorzitter van de bouwclub Bouwend Nederland (en hij heeft nog veel meer functies) Elco Brinkman zal de zaterdagaftrap in Noordwijk verrichten. Jan(tje) Lammers van de racerij helpt hem er bij, ik geloof dat ik er ook nog even bij mag zijn.

En dan komen er heel veel camera- en filmploegen op het corso af. Tijdens de steekdagen al de nodige, ik moet onder andere mijn Frans ophalen en ook in het Chinees zal ik te zien en horen zijn (dat laatste nagesynchroniseerd denk ik (en hoop ik)). In Noordwijkerhout is een heuze camaraploegstandplaats ingericht. En ook bij de Keukenhof Corso Boulevard (voorheen Westelijke Randweg) te Lisse is een journalisten-, fotografen- en filmploegenlocatie gemaakt. We gaan weer de gehele wereld over, zo beroemd zijn we.

We zijn er klaar voor, de meeste bloemen (95 % riep men vanavond/maandagavond) staan al in de cellen. Alle praalwagens staan opgesteld, zijn geschilderd waar nodig, hebben de benodigde zijde opgespeld gekregen. Enkele luxe wagens zijn al naar binnen. De cateringhoek is ingericht (er is alleen nog niets voor de inwendige mens aanwezig, dat komt snel hoop ik). Parkeerplaatsen zijn nagenoeg ruim. Verkeersregelaars zijn opgeleid.

Kom maar op!

Muziek en centen

2009-04-19T20:42:00.003+02:00

Muziek hoort bij het corso. We hebben altijd een keur aan muziekkorpsen meelopen, van heinde en ver, zoals dat heet. Uit Heerenveen, Joure en Rijen, maar ook een korps uit Duitsland loopt een etappe mee. Neen, ze lopen niet de gehele route mee, dat willen we ze niet aandoen. De tocht is in 5 stukken verdeeld en per stuk lopen er dan 5 korpsen mee. Een enkel korps overigens presteert het om 2 etappes te doen, chapeau. Wat leuk is, dat we er ook een paar showbands bij hebben lopen. Die willen allerlei trucjes laten zien. En dat is dan weer jammer, komt niet altijd tot zijn recht, want de stoet moet wel verder. We hebben al moeite om het schema in de gaten te houden. Als de korpsen dan nog eens voor oponthoud zorgen, dan lukt dat weer niet. En ja, dat is wel sneu.
Ook op steeds meer praalwagens proberen we muziek te laten horen. Zeker in de stukken buiten de dorpen is het anders zo stil voor een ieder. Dus een aantal jaren geleden is geïnvesteerd in apparatuur voor op de wagens waardoor we levendige, maar wel mechanische muziek hebben. Vorig jaar was er een praalwagen waarop de gehele tocht skihut muziek te horen was. Heel eerlijk gezegd was ik toen blij dat ik geen figurant was. Maar de betrokken figurant had er geen moeite mee, hij vond het leuk en heeft van het begin tot het eind staan springen en dansen. Zwaaien was er niet bij, hij figureerde echt.
En we hebben een wagen met een Afrikaanse band uit Burundi (Itsito Ercan, echt!). Een band samengesteld uit Hutu's en Tutsi's. Gelukkig kan dat hier. Zij werken vooral met grote trommels, die ze ook nog eens grotendeels op hun hoofd dragen. Vandaar dus de platte wagen waar ze op staan, want dat houden ook zij geen 40 km vol.

Al een aantal jaren geven we de mensen de gelegenheid om financieel bij te dragen aan het corso door middel van het zogeheten schooien. Dat is steeds succesvoller. De mensen weten steeds meer waar het voor is, de schooiers, oh neen collectanten, leren steeds beter hoe ze het goed, slim en efficiënt kunnen doen en we hebben er vorig jaar levendige, maar dan echt, speakers voor laten rijden. Plaatselijk bekende opperspreekstalmeester stonden op een podiumpje voorop een tractor en legden de bezoekers uit wat te doen met die schooiwagen. En dat hebben we geweten, iedereen wilde mee doen en geld geven. En spontaan en van harte.

Zoals ik als vaker heb geroepen, dat zien we niet als bedelen of zo (zoals een enkele politicus dat wenst te roepen). We zijn een gratis evenement, willen dat blijven, maar weten dat veel mensen de gelegenheid willen hebben om iets bij te dragen. Anders, bij nagenoeg alle andere grote en vergelijkbare evenementen, moeten ze er bij de ingang voor betalen en dat doen ze dan ook graag. Het overovergrote deel van de bezoekers ziet het als zodanig en wij zijn er mee gered. We gaan er dus mee door. De schooiwagen zelf hebben we ook aangepast. Het wordt steeds meer een echte praalwagen. Met nog steeds enthousiaste figuranten en vangarmen, dit keer in de vorm van schatkisten, waarin men geld kan mikken. Daar omheen dus de collectanten met de corsocollectezakken (en allerlei legitimaties, eisen aan de leeftijd, pasfoto's, handtekeningen van mij, etc. omdat we dus door die zeven verschillende gemeenten heen rijden).

Klaar voor de start

2009-04-18T09:42:00.009+02:00

Nog even en de geurende hyacinten worden aan de praalwagens toevertrouwd. De eerste staan dus al in de cel, als ik even lekker wil ruiken, loop ik gewoon zo'n cel in. En alle praalwagens zijn ook technisch klaar. Dat was nog een hele toer, want vanmorgen vroeg werd de laatste hand aan de laatste praalwagen gelegd. Onze hoofdspuiter, zoals ie in een dagbladartikel werd genoemd, stond om 5 uur het laatste purschuim op te spuiten. Ook weer gelukt.

En alle tractoren staan er weer onder. Onder alle praalwagens op een na, want die ene praalwagen is op een/het nieuwe onderstel gebouwd. Dat is toch wel gemakkelijk. Traditioneel komen er dus twee heftrucks een voorwagen hijsen, tractoren er onder, aansluiten, vastmaken, proefdraaien, etc. Bij het nieuwe onderstel is het een kwestie van de generator aan doen en rijden maar. Los van de kinderziektes tijdens de eerst proefrit dan.

Het blijft aan de andere kant wel een aardig gezicht om de 17 tractoren zo op een rijtje te zien staan. 17 oldtimers inmiddels, waarvan een aantal slechts nog in het bloemencorsoweekend dienst doet.

Maar, ze zitten er onder, ze staan in de hal en kunnen gebruikt gaan worden. De elektra mensen leggen nog even de kabels voor de verlichting, hier en daar komt nog wat zijde voor de onmogelijke plekken en het basismateriaal voor de bloemstukken wordt aangebracht. Wat een hoop nog te doen, eigenlijk. Er komt wat voor kijken!

Ik heb goed weer besteld en de bestelling lijkt al afgeleverd. Het is een mooie dag en het wordt een mooi weekend. De komende week is de streek op zjjn mooist. Als het mooie weer dan maar niet op is in het corsoweekend. (Vast niet, want het corso verdient gewoon mooi weer.)

Bloemen en auto's

2009-04-16T09:20:00.004+02:00

We zijn weer begonnen, nog 10 dagen en dan is het corso een feit. Uiteraard zijn we al heel lang bezig (sommigen van ons het jaar rond), maar de laatste twee weken is het uiteraard op zijn drukst.
De organisatie van de gehele opbouwtentoonstelling (in de Klinkenberghallen), het laten rijden van de stoet, maar ook allerlei zaken er om heen, zoals de opening en de tribunes met de officiële ontvangsten, het is allemaal in gang. Zelfs de openingshandeling met minister Plasterk wordt al voorbereid. Met zo'n bijzondere openaar, willen we uiteraard een bijzondere wijze het corso starten.

En dan kom je er achter dat de afsluiting van de A44 maar op de agenda blijft staan. Alweer enige tijd geleden ontdekte ik dat Rijkswaterstaat het onzalige idee had om de, op zich hard noodzakelijke, verbetering van de aansluiting van de A44 op de A4 in het corsoweekend af te ronden door het afsluiten van de A44 bij Burgerveen. Want ineens stonden er allerlei gele borden.
Dat gaat natuurlijk niet goed. Het is het drukste weekend van het jaar, verkeerstechnisch juist daar. Ook zonder afsluiting is die plek op corsozaterdag al een obstakel. Vorig jaar liep het verkeer er vast, zowel op de A44, de A4 als op de N207 (richting Hillegom/Lisse). Uiteraard ben ik er achteraan gegaan, doch ik kreeg het belang niet over het voetlicht (kennelijk). "We weten het, hebben er over nagedacht en het komt echt wel goed." Natuurlijk komt het niet goed! Aandrang mijnerzijds hielp niet echt meer. Dan maar de politiek ingeschakeld (daar heb ik ook iets mee van doen). En zowaar, binnen 24 uur geregeld. RWS schuift de afsluiting 2 weekenden door. Prima, maar jammer dat het zo moet (jammer voor RWS dus). Ik zal frequent even langsrijden of de gele borden nu snel aangepast worden, toch in het kader van Eerst zien en dan geloven.

We zijn begonnen met het verzamelen van de bloemen (het zogeheten koppen), vooral de hyacinten. Daar waar ik 2-3 weken geleden nog wat ongerust was, hoewel ik behoorlijk optimistisch ben ingesteld, en het buiten goed in de gaten hield, is het allemaal goed gekomen. Het paasweekend is het buiten allemaal in een stroomversnelling gekomen. Nog sneller dan ooit, lijkt het wel. Het lijkt ook wel of alles tegelijk in bloei komt. Overal waar je kijkt, zie je bloeiende bollenvelden. Dus we halen ons hart op en opgelucht adem. De eerste bloemen zijn de cel al ingereden. Prima kwaliteit, juiste moment en normaal gesproken kunnen we de bloemen, gekoeld bewaard, uitstekend zo lang bewaren. Zeker omdat ze het buiten allemaal prima hebben(gehad), waardoor ze in goede conditie de cel in gaan (!).

Geniet van de streek, hij is de komende 10 dagen op zijn mooist. Geniet van het corso, er komt een heel mooie aan.

Wauw

2008-04-27T11:23:00.006+02:00

We dachten vorig jaar dat het niet drukker kon worden. En hoe ongelijk hebben we met dit corso gekregen. Het was druk, als nooit tevoren. Vooral in Lisse, waar op de nieuwe Keukenhof Corso Boulevard een mensenmenigte stond die zijn weerga niet kende. Het is een ware kunst geweest voor de chauffeurs van de praalwagens om hun gevaartes door die massa mensen heen te manouvreren. En dat lukte, al was het soms maar tenauwernood. En op andere plaatsen was het ook gigantisch. Ik heb zelf voor het eerst ook in het centrum van Hillegom gestaan, alwaar de drukte enorm was. Het was daar de bedoeling dat we bij de gemeentelijk tribune een toelichting op het corso zouden geven, zoals we dat op andere plaatsen ook doen. Alleen, foutje met het geluid, waardoor onze speakerman op een enorm podium in de verte zijn verhaal stond te doen, waar helaas weinig van te verstaan was. Jammer. Het is zo leuk om die ondertiteling te krijgen.

Ik had gegarandeerd dat het mooi weer zou worden en zie daar, die garantie is uitgekomen (ahum). Het begon vroeg in de ochtend nog met een heerlijk buitje (!), waardoor de bloemen nog even opfleurden en er een klein beetje bewolking was, maar al snel trok het weer open en was het enorm aangenaam vertoeven langs de corsoroute. De jas kon om half 11 uit en heb ik niet meer nodig gehad, zelfs in de avond niet. Wel heel bijzonder dat juist die ene corsodag in april zo'n bijzondere dag is geworden.

Het enthousiasme van alle medewerkers/vrijwilligers is aanstekelijk, ik ging er steeds meer van glunderen. Als je zo vaak om je heen hoort dat het zo'n gedreven club is die ik om me heen mag hebben, dan doet dat echt goed. Tot en met de figuranten aan toe, die met veel elan de vele bezoekers wisten te vermaken. Kijk eens hoe deze "willekeurige" figurant geniet.

En even over de centen (mijn enige echte zorgpunt elk jaar weer), de nieuwe aanpak met betrekking tot het schooien, heeft zijn vruchten afgeworpen. De aankondiging in levende lijve door lokale spreekstalmeesters viel goed. Het werkt, de mensen konden zich voorbereiden, en de collectanten gingen er ook beter mee om. Ik heb nog geen financiële cijfers, maar we zien wel dat er op alle stukken fors meer is opgehaald.

En nu ga ik gewoon lekker genieten van het heerlijke succes van het 61e corso van de Bollenstreek.

Oh ja, het thema voor het corso 2009 zal zijn: Beroemde Boeken, dat corso rijdt op vrijdagavond 24 april en zaterdag 25 april.

Moooooi

2008-04-26T00:26:00.008+02:00

Genieten, wat een prachtig corso, heerlijk weer, mooie wagens. De superlatieven waren talrijk en terecht. We hebben een mooi verlicht corso laten zien in Noordwijkerhout. Toch wel apart, hoor, die verlichting. Alles ging heel erg goed, paar kleine oponthoudjes. Een tractor die niet wilde starten, een buschauffeur die zich had "verslapen" (van een grote bus, die daardoor dan maar achteraan moest sluiten), maar dat was het dan ook wel. Keurig op tijd ging de stoet aan de publieke tribune voorbij om daar door onze spreekstalmeester van deskundig commentaar voorzien te worden. Hij nam daar uitgebreid de tijd voor, zodat we anderhalf uur lang konden genieten van het corso en zijn ondertiteling.
Barbara de Loor was heerlijk enthousiast en verrichtte een keurige openingshandeling, weer met hyacintenconfettie en zat streng doch rechtvaardig de prominentenjury voor. Eerder hadden we de prijzen van de vakjury bekend gemaakt, ik zet ze straks hieronder.

We zijn overigens ook live via een GPS volgsysteem te volgen. Op de website http://www.joheco.nl/ staat een aanklikmogelijkheid waarmee je direct op een website komt waar een lampje aangeeft waar de corso staat (de wagen zit wel wat achterin, dus de kop van de stoet is dan een half uurtje verder).

En we gaan nog even snel wat veranderen met de schooiwagen, want het aankondigen (zie een eerdere weblog) werkt wel heel goed, maar op het moment zelf en niet na een aantal wagens. Dus we zetten de aankondigingswagen en de schooiwagen achter elkaar. Moet kunnen.

De prijswinnaars:
Luxe wagens:
1. Volkswagen transporter van de firma Bader uit Noordwijkerhout
2. Mercedes E230 van Weyers/Leenen/Van der Valk
3. Renault Traffic van AB Midden Holland

Steekwerk:
1. Scouting Graaf van Lijnden met Het Verre Oosten (tevens de stekersvereniging van het jaar)
2. Corsogroep KAVB Hillegom Haarlem eo met Op safari
3. KAVB Noordwijkerhout met Asian Parade.

Praalwagens:
1. Op safari van Corsogroep KAVB Hillegom Haarlem eo
2. Asian Parade van KAVB Noordwijkerhout
3. Strandvakantie van Bloemenbadplaats Noordwijk

En de prominentenprijs ging naar Asian Parade van KAVB Noordwijkerhout.

Op naar Haarlem.

Hij staat klaar

2008-04-25T17:24:00.006+02:00

Wat krijgen we weer een mooi corso. Dat was wat ik vele malen heb gehoord vandaag. En het is ook zo, een schitterend corso. Nu is natuurlijk elk corso mooier dan zijn voorganger, maar deze is echt heel geslaagd. Lekker figuratief, veel mooie wagens, een hele diversiteit en vooral veelkleurig. Iedereen die vandaag het klaarstaande corso kwam bekijken, beaamde dat. Hij stond overigens nog niet helemaal klaar want drie verenigingen hadden moeite om het op tijd gereed te hebben. Die waren alle drie tot in de middag bezig om af te ronden. Maar ook dat is gelukt en om kwart over vier werd het sein Corso meester gegeven.
Veel bezoek, een aantal volle bussen en veel toeristen die langskwamen. En de bisschop van Rotterdam dus. Ook hij, met zijn gezelschap, was erg enthousiast. Hij wist werkelijk niet dat er zo veel voor kwam kijken en dat alles met al die vrijwilligers. Hij sprak honderduit en vooral over het jureren. Volgens mij had hij graag in een jury gezeten. Dus volgend jaar maar uitnodigen voor de prominentenjury. De vakjury heeft vanmiddag zijn werk gedaan en was lovend over de kwaliteit van de werkzaamheden. Vrijdagavond om 19.00 uur worden alle prijzen ten overstaan van de deelnemers bekend gemaakt, ook die van het schilderfestival. Kort daarop wordt dit alles ook wereldkundig gemaakt. We hebben nog een jury en wel een prominentenjury, onder voorzitterschap van Barbara de Loor, de openaar van het corso. Altijd leuk om te zien of die jury hetzelfde oordeel geeft als de vakjury. Barbara moet vanuit haar ervaring met dancing with stars weten hoe het verschil tussen vak- en publieksjury kan uitpakken.
Wat ook zo grappig was, was een schoolklasje kleuters dat rondom een praalwagen was gezeten en van de praalwagenmevrouw allerlei uitleg kreeg over het corso en wat nu een hyacint, tulp en narcis is. Genieten.

En we zijn ook heel modern. We zijn te volgen via GPS. In een van de auto's zit een GPS tracer en die is ingesteld op het corso. Via een website valt dan precies te zien waar die auto en dus het corso is. Zodra de link er is, meld ik dat.

Oh ja, dat verhaal van de voetbal klopte niet helemaal (ik weet er dus echt niets van). FC Lisse voetbalt niet in Lisse maar als ze kampioen worden, vindt de huldiging wel in Lisse plaats. Waarvan acte.

Bijna klaar

2008-04-24T23:05:00.005+02:00

Wat is er hard gewerkt vandaag! Aan alle praalwagens stonden veel mensen te werken en te zorgen dat we weer een heel mooi corso op de weg gaan krijgen. Ook dit corso wordt weer mooier dan het vorige. Met een aantal heeeel mooie praalwagens (of eigenlijk gewoon allemaal mooie praalwagens) en heel wat bijzondere luxe (en bestel)wagens. Van alles wat. Tot een met een auto die zo zwaar beladen is met eerst staal en daarna veel materiaal en tot slot nog de nodige bloemen dat hij maar beter geen drempel tegen kan komen. Goed dat er behoeve van de praalwagens al wordt gezorgd dat veel oneffenheden worden weggewerkt (met rijplaten enzo).
Maar wat is er dus hard gewerkt. Mierennesten rond de praalwagens. De meeste praalwagens zijn bijna af, enkele waren al af toen ik de hal verliet. Maar de andere hebben ook niet mee zo vele tijd nodig. Ik denk dat als ik vrijdagochtend vroeg weer binnenkom alles staat te pronken.
Het is dus gewoon een leuk thema waar je veel leuke onderwerpen in kunt vinden. De diversiteit spreekt enorm aan. Zo vind ik het een vinding dat een deelnemer het thema vakantie zo weet te interpreteren dat hij met de wagen Vakantiewerk komt. Ook de vakantieman bij uitstek, de ANWB, laat dit jaar van zich horen. Op de wagen van de gemeente Hillegom (waar de eigenlijke start van de Wielrijdersbond 125 jaar geleden ligt) en rondom het corso zelf. Overigens deed de ANWB ook in 1983 mee, de goede rekenaar weet dan dat men toen 100 jaar bestond. Ik hoop dat we niet weer 25 jaar hoeven te wachten (ahum). Ook een belangrijke speler in Vakantieland, de Efteling, doet mee. Vandaag was er een heuse wedstrijd waarin kaartjes voor de Efteling gewonnen konden worden. En in de stoet zelf lopen vier sprookjesfiguren van de Efteling mee. Weer iets anders dan anders, dat hoort bij ons corso.

Als je zo door de hal loopt, zie je inmiddels ook de plekken waar de figuratie gaat komen en kan je je ook iets voorstellen van de rol welke de figuranten op de diverse wagens spelen. Op enkele zullen ze gewoon weer lekker zwaaien, want dat past bij die wagens (en willen de kijkers) maar op de meeste praalwagens beelden ze iets uit en doen ze ook dingen. Mijn dochter (die ook figureert op enkele foto's in dit weblog) rijdt dit jaar ook mee. Op de wagen Kindervakantie en ze kan lekker zichzelf zijn. Ze mag namelijk spelen dat ze in een pretpark is en in de achtbaan zitten. Nou, daar plaag je haar niet mee.

Het was lekker druk op de opbouwdonderdag. Desondanks ging het goed. Niet al te veel gedoe met parkeren, telkens weer een uitdaging op zich, en in de hal kon je ook goed uit de voeten. Een leuk optreden van de Bollenband en de straatklinkers hielden de gang er in met heerlijke meedein muziek. De wagens gingen af en toe aardig op en neer. Konden ze wennen.

Komt trouwens nog een leuke uitdaging aan in Lisse op zaterdag. Daar waar het sowieso een heel georganiseer is, voor ons maar ook de hulpdiensten en met name de (verkeers)politie, hoorden we vandaag dat er zaterdag ook gevoetbald wordt in Lissse. Het leven gaat door,nietwaar! Maar dat is dan nog niet alles, het schijnt een belangrijke wedstrijd te zijn (ik weet niets van voetbal)waarin FC Lisse kampioen kan worden. En als dat gebeurt, komt er direct een huldiging. Dus eerst al een hoop verkeer op weg naar het sportpark als wij met het corso aankomen en een feestje in het centrum als wij nog maar net (of net niet) weg zijn uit dat centrum. Ik wens de politie veel sterkte.

Vrijdag dus gewoon lekker praalwagens bekijken in de hal, we laten ze jureren en gaan 's avonds lekker verlicht door Noordwijkerhout rijden. De bisschop van Rotterdam laat vrijdagmiddag zijn neus nog even zien in de corsohallen, ben benieuwd of hij het corso zal (in)wijden.

Yes

2008-04-23T21:47:00.004+02:00

We zijn begonnen. De eerste bloemen zitten er op, ik heb zelfs het gevoel dat we al een stukje verder zijn dan vorig jaar op woensdag. Zo lijken er per stekersvereniging meer mensen, dus handjes, rond te lopen dan vorig jaar. Maar ook zijn de hyacinten van betere kwaliteit, wat zwaarder, waardoor ze beter vullen en sneller wegsteken. Maar de praalwagens zullen gewoon weer klaar zijn op donderdagavond (en een enkele kar midden in de nacht, want dat hoort er ook bij).

En Jochem Myjer stak de eerste bloemen op de wagen van Teylingen. Niet doorvertellen, maar er waren aan die wagen al best de nodige hyacinten gestoken en op andere wagens ook. Maar ja, je weet hoe dat gaat. De eerste steen is nooit de eerste steen en de eerste paal vaak niet de eerste (soms zelfs de laatste). Dat was trouwens heel erg leuk met Jochem Myjer. Hij was lekker op tijd en vond het heel leuk om eerst een rondje te doen in de hallen. Hij was daadwerkelijk in het hele corsofeest ge:interesseerd en stak de nodige mensen een hart onder de riem. Die man is toch wel heel populair. Vooral bij de jeugd en de dames. Veel met name meiden kwamen op hem af, wilden een foto en/of handtekening. En Jochem was erg bereid om daar gehoor aan te geven. Er zijn veel foto's gemaakt met hem er op.

En toen de echte eerste steek. Dat was heel apart en deed hij erg leuk. Een massa media was daar op af gekomen. De eerste foto's zijn al verschenen en de eerste artikelen heb ik ook al gelezen. Goede start van het corso.

Dat is wel het leuke van de twee echte opbouwdagen, zeker van de eerste. Ik loop veel in de hal, maar ben tussendoor ook nog wel regelmatig weg en met andere dingen bezig. En telkens als ik dan weer terug kom, is het weer veranderd. Weer meer kleur, weer meer zicht op hoe het gaat worden. En dan hebben we het nu alleen nog over het steken. Donderdag komt ook al het bloemwerk er op, dan wordt het nog mooier. Al die bloemstukken zijn in de maak in een apart gedeelte van de hal en zijn grotendeels voorbereid, zodat ze er donderdag snel op kunnen. Ook de bloem(kunst)werken voor de andere voertuigen (luxe wagens, steeds meer bestelbusjes, een joekel van een bus, enzovoorts) staan klaar. Er komen weer een aantal heel bijzondere wagens uit te voorschijn. Ook hierbij wordt er steeds meer uitgeprobeerd en vernieuwd. Complete stellages af en toe op de auto's. Formidabel.

Daarnaast is de sfeer ook zeer ontspannen en aangenaam. Ik zag ergens een grote doos met gebak rondgaan, niets met vorkjes en schoteltjes: lekker afhappen, slagroom in je snor (of onder je neus) en genieten. Heerlijk.

De media aandacht neemt ook steeds grotere vormen aan. Zoals gezegd veel fotografen en schrijvende pers bij Jochem Myjer, maar al enkele filmploegen. En daarvan hebben zich er een behoorlijk aantal gemeld voor de komende dagen, tijdens de opbouw en tijdens het corso. De beelden gaan weer all over the world. Belangrijk voor ons als corso, maar zeker ook voor de Bollenstreek.

Uit de lucht

2008-04-22T22:57:00.003+02:00

Dat ging maar net goed, vanmorgen. Een van de grote overhead deuren in de opbouwhal kwam vanmorgen van grote hoogte omlaag zeilen. Metaalmoeheid of zoiets. Een van onze mensen die in de buurt stond en de deur omhoog deed, kon maar tenauwernood wegspringen. Dus allemaal net aan goed afgelopen gelukkig. Zo maak je dus van alles mee.

Wat goed ging was het proefrijden met een praalwagen in Noordwijkerhout. Zoals bekend rijden we dit jaar voor het eerst niet dicht langs het centrum van Noordwijkerhout, maar willen we echt door het centrum rijden. En dat kunnen we zo maar en gemakkelijk roepen, maar regelen is een ander verhaal. De gemeente, die dit ook graag wil, moet daarvoor wel de nodige escapades uithalen. Diverse lantaarnpalen verplaatsen, wat straatmeubiliair weg, stoepen vlakken en zo voorts. Heel klusje dus. En om te kijken of het daarna, vorige week zijn al die sta-in-de-wegs weggehaald, goed gaat, hebben we vanmorgen dus proefgereden. Een praalwagen, zo'n gele jongen, met begeleiding naar Noordwijkerhout en door het centrum heen. Ging allemaal heel goed, paar dingetjes moeten nog even weg, maar dan zal het verder prima verlopen vrijdagavond. Een mooi verlicht corso door Noordwijkerhout.
Aan die verlichting wordt door de praalwagenbouwers en de deelnemers met luxe wagens ook steeds meer aandacht besteed. Zo zag ik vanavond heuse lichtslangen op de wagen Kindervakantie (een achtbaan) verschijnen. En op de wagen Standvakantie (een auto (een mix tussen een Kever en een Eend!) met caravan) werden de koplampen gevuld met echt licht.

Alle bloemen zijn zo'n beetje binnen, alleen is het nog wat zoeken naar rode tulpen. De zaak is ingericht, catering staat klaar, standjes voor de schilders op hun plek, parkeerruimte ingedeeld. We zijn er klaar voor, we gaan steken!

Een goed begin

2008-04-21T22:03:00.005+02:00

De laatste week is begonnen. In de streek staan op diverse plekken mooie gekleurde posters met de aankondiging De week van het Bloemencorso Bollenstreek. Want dat willen we er steeds meer van maken. Niet alleen een corso op zaterdag (en inmiddels op vrijdagavond) maar veel meer er om heen en er aan voorafgaand. Vandaar dat we dit jaar de opbouwtentoonstelling ook echt openen, met Jochem Myjer. Dat lijkt me echt leuk. Veel jonge meiden vinden dat ook leuk. Mijn eigen dochter vraagt elke keer wanneer het nu echt begint en of ze mee mag. En vanavond was ik nog even in de opbouwhal, waar een aantal leuke meiden van Ter Leede werden geïnterviewd. En ook zij vonden het heel mooi dat Jochem komt. Jammer dat ze nog naar school moeten die woensdagmiddag en er dus zelf niet bij kunnen zijn. Die meiden zullen trouwens met graagte hun handen uit de mouwen steken de komende dagen, ze hebben er echt zin in, dat bleek uit alles. De praalwagen van de gemeente Teylingen zal er zeker mooi van worden. En ik mocht ook nog met ze op de foto (foto W4U).
In de hal liepen al wat vrijwilligers voorbereidingen te treffen voor het daadwerkelijke steken vanaf woensdag. Nog wat bijsnijden aan de praalwagens. Hier en daar wat zijde op onmogelijke plekken aanbrengen. Stellingen worden al geplaatst. We zijn er bijna klaar voor!
Ook de nodige bloemen komen binnen, het gaat al lekker ruiken in de tennishal.
Ik kreeg vanavond ook wat kaarten voor de Efteling aangeboden plus een middag in de Haarlemse Honkbalweek in een skybox (als dat bij honkbal ook zo heet) voor een groep mensen. Daar kan ik in de loop van de week en vrijdagavond vast een aantal mensen blij mee maken. Goed dat men op deze manier ook mee werkt aan ons corso.

Collecteren of bedelen

2008-04-20T17:36:00.005+02:00

Het bloemencorso draait voor een super groot deel op vrijwilligers. Toch hebben wij ook de nodige pegulanten nodig om het corso op de weg te krijgen en te laten rijden door de Bollenstreek en naar Haarlem. Die gelden komen van deelnemers voor de praalwagens, luxe wagens en niet te vergeten de wagens in de promotiestoet. Daarnaast ontvangen we gelukkig van die en gene subsidies en sponsorgelden. En desondanks is het elk jaar weer een kunst om de begroting sluitend te maken. De laatste paar jaar lukt dat overigens weer.

Het corso vermaakt veel mensen, van de makers tot de kijkers. Al die kijkers worden zo maar vergast op een mega leuk evenement en hoeven daar niets voor te betalen. Naast dat dit niet eens zou kunnen (hoe maak je een 40 kilometer lange route zodanig dat men er alleen na betaling in kan?), willen we dat ook niet. We vinden het gewoon leuk om het corso te laten rijden. Toch weten we dat veel mensen wel wat willen betalen. En daarom zijn we enkele jaren geleden begonnen met het schooien, een term die we uit het zuiden van het land hebben geleend. Het wordt ook wel collecteren genoemd, vandaar dat we ook hier weer vergunningen voor nodig hebben. En wat dan weer zo aardig is, we rijden door 8 verschillende gemeenten en al die gemeenten maken dan weer een eigen vergunning met eigen regels. En die regels zijn dan ook nog eens niet op elkaar afgestemd. Ga er dus maar weer aan staan. Dat geldt overigens ook voor de gewone vergunningen. Die variëren van een enkel briefje met: Het mag en doe het goed tot een overzicht van 8 pagina's met Do's en Don'ts.

Maar terug naar het schooien. We hebben gemerkt dat veel bezoekers het helemaal niet zo erg vinden en er zelfs "blij om zijn" zodat ze de gelegenheid hebben om een kleine geste te geven. In de politiek kwam aan begin van dit jaar ineens op tafel dat men (althans in een gemeenteraad ergens in de Bollenstreek) vond dat we aan het bedelen moesten. Wij zien dat zelf dus heel anders. Die gemeente mag ons dus best financieel meer ondersteunen, maar wij blijven de mensen de gelegenheid geven ons ook financieel te ondersteunen.

Dit jaar zullen daar zelfs echte speakers bij worden ingeschakeld. In elk dorp/kern hebben we een bekende opperspreekstalmeester (die dus de wieleronden doet of de hardloopwedstrijden of een konijnenveiling) bereid gevonden in die kern aan te kondigen dat de schooiwagen er aan komt en wat daar de bedoeling van is. Ze gaan dat zelfs in het "buitenlands" doen. Ben heel benieuwd hoe het gaat en hoe het (be)valt.

Ze staan in de hal

2008-04-19T16:18:00.004+02:00

Alle praalwagens zijn vanmorgen van hun aandrijving voorzien. Dat heet, alle tractoren zijn er onder gezet (en 2 er voor, want die zullen worden getrokken door leuke oldtimers). Daarna konden ze in de hal worden neergezet, waar ook de achterwagens al stonden. Dus in die hal, de Klinkenberghallen aan de Rijkstraatweg te Sassenheim (gemeente Teylingen), staan nu 17 grote witte en gele joekels te wachten op hun bloemen die er vanaf woensdag op worden geprikt. Het onderzetten van die tractoren is best leuk om te zien. Dat vond een televisiemaker ook, ze maakte vele opnames. Ik schat zo maar in dat daar nogal wat van gebruikt zal worden in de uitzendingen. TV West heeft vanaf aanstaande maandag elke dag een uitzending over de tot stand koming van het corso.

De bloemen worden inmiddels gesneden en van het land gehaald. Overigens geen warm klusje, want de temperaturen zijn nog niet hoog en het windje was erg dun vandaag. Ze zijn er nog volop, de hyacinten. Dat was vorig jaar wel anders. We reden het corso toen op 20 april, dus eigenlijk dit weekend, en er was geen hyacint meer te bekennen, al een paar weken niet. Nu wel, we kunnen tot in volgende week snijden, wat voor veel dingen plezierig is, voor de kwaliteit, voor de werkorganisatie en ook voor de centen. We proberen namelijk slechts te snijden wat we nodig hebben en doen dat ook nog als de praalwagens al gestoken worden. Vorig jaar moesten we erg veel op voorhand snijden, meer dan we (ook achteraf) nodig hadden. Veel weggegooid dus. Jammer en prijzig.
Tulpen zullen we niet veel kunnen gebruiken, want die zijn zelfs laat.

Ook de verkeersregelaars zijn weer opgeleid. Vanwege de verwachte drukte hebben we nogal wat jongens en meisjes in oranje hesjes staan, die het verkeer in goede banen leiden. En die krijgen allemaal een (korte) opleiding van een uur om weer even te weten waar ze aan toe zijn en waar ze op moeten letten. Dank aan de agent die daar zaterdag voor wilde komen. Overigens moeten ze die cursus doen voor alle activiteiten die ze "verkeersregelen". Zelfs als er zondag een ander evenement is waar men bij wil helpen (wat vorig jaar het geval was), dan moet men daar die cursus voor doen. Sterker nog, toen wilde men zelfs dat die vrijwilligers nog even apart langs kwamen omdat we ze ook in Noordwijkerhout wilden inzetten, een andere gemeente. Kan dat nu niet anders? We moeten al blij zijn dat ze willen helpen (het is de lastigst in te vullen vrijwilligersklus). Ook vorig jaar moest ik zelf nog aan de slag om voor Heemstede en Bennebroek verkeersregelaars te organiseren voor zaterdagavond. Dankzij de inzet van de betrokken gemeentes en zelfs een burgemeester is dat nu niet nodig en regelt (!) men het zelf.

In de Elsevier van deze week staat nog een heel aardig artikel over Barbara de Loor, de openaar van het corso 2008 in Noordwijkerhout.

Media en toekomst

2008-04-18T19:02:00.002+02:00

Zo in de laatste dagen voor de laatste week zijn we heel druk bezig met de media. Veel schrijvende pers is bezig met artikelen die in de corsoweek worden geplaatst. Vaak is er sprake van specials en de goede samenwerking met het Leidsch/Haarlems Dagblad, die moet leiden tot een UIT bijlage die grotendeels in het teken staat van het corso, vraagt veel aandacht. Ook zijn we veel tijd bezig met de voorbereidingen van de zendende media. Komend weekend geef ik al diverse radio interviews, Omroep West besteedt zowel via Radio West als TV West veel tijd aan het corso en de vele buitenlandse TV teams melden zich om straks leuke reportages van de opbouw en het corso zelf te maken. Dus naast die vele kijkers langs de kant ook veel kijkers via de ether.

Naast dat we natuurlijk heel druk bezig zijn met het voorbereiden en straks bouwen van het 61e corso, besteden we ook nog tijd aan hoe het corso er in de toekomst uit moet zien. Al wat langer denken we daarover na in het project Praalwagen van de toekomst. Dat heeft er toe geleid dat we direct na het corso opdracht zullen geven om een prototype van een nieuw onderstel te bouwen. Dat prototype, waarbij de tractoren vervangen zullen worden door een eigen aandrijving met een generator, zal hopelijk in het corso van onze collega's in Rijnsburg kunnen proefdraaien. Ten behoeve hiervan wordt een van de praalwagens volgende week zelfs gewogen. Een van de bouwers heeft daar zelfs een leuke wedstrijd aan verbonden: Raad hoeveel deze praalwagen weegt.

En ook hebben we vandaag bezoek gehad van een Belgisch bedrijf dat zich bezig houdt met praalwagenbouw. Een heel ander soort praalwagens, dat wel, maar tijdens het gesprek kwam al snel op tafel dat zij best in staat zullen zijn om praalwagens te bouwen die "half af" zijn. Want, zij maken praalwagens in schitterende kleuren en zeer gedetailleerd. Voor ons is het voldoende dat ze wit of grijs of geel zijn en de detaillering maken we juist met de bloemen. Ze hebben geïnteresseerd rondgelopen, gefotografeerd en (al) nagedacht. We hebben afgesproken dat zij na het corso met ideeën komen over een mogelijke samenwerking. Ik ben zeer benieuwd.

Tot slot over vandaag. De Efteling meldde zich, beetje laat, om te kijken of we nog wat zaken samen zouden kunnen oppakken. Beetje laat dus, maar wel een leuke gelegenheid. En wij kunnen best snel reageren op leuke voorstellen. Dus onze mensen hebben vandaag al wat ideetjes uitgewerkt en gaan met De Efteling aan de slag om te kijken waar we elkaar kunnen vinden. Donderdag weten we het.

Morgen worden de tractoren ondergebouwd. Altijd spectaculair, als je de praalwagens tussen twee heftrucks ziet bungelen om daarna de ondergereden tractor op te eten. Net zoals het spectaculair is om 17 van die oude oranje Fiats (ze komen uit de 70-er jaren) op een rijtje ziet staan.

We zijn weer bezig

2008-04-17T14:03:00.002+02:00

De corsokoorts heeft weer toegeslagen. Nog een goeie week en het mooiste corso van Nederland rijdt door de streek, op vrijdagavond door Noordwijkerhout en zaterdag van Noordwijk naar Haarlem.

Uiteraard zijn we al heel lang bezig met de voorbereidingen, zo'n corso rijdt niet zo maar. Eigenlijk beginnen we in mei al, maar als de R in de maand is, is er sprake van corsomaanden. En nu wordt het met de dag intensiever. Zo zijn de afgelopen dagen de laatste praalwagens naar de opbouwlocatie aan de Rijksstraatweg in Sassenheim (gemeente Teylingen) gebracht en is de laatste hand gelegd aan de basis van de wagens. Dit jaar dus in twee variaties. De traditioneel gelaste wagens, daarna te wikkelen in plastic en bedekt met karton, waarna ze worden bespoten met purschuim waar de bloemen in gestoken kunnen worden. En wederom een aantal wagens uitgebeeld in piepschuim, door heuse artiesten die in het dagelijks leven ook zandkastelen bouwen en ijssculpturen houwen.

Zaterdag worden de tractoren onder de casco's gezet en kunnen ze gaan bewegen. Ook worden ze dan in de tot corsohal omgebouwde tennishal Klinkenberg neergezet, waarna de echte bloemwerkzaamheden starten.
Die bloemen worden momenteel van de velden gehaald, vooral mooie en lekker ruikende hyacinten. De kwaliteit van de bloemen is prima en het moment ook. De nu en komend weekend te snijden hyacinten (en volgende week ook nog wat tulpen) zijn kakelvers en zullen het goed doen en houden op de praalwagens, als ze straks gestoken zijn.
We komen bij die werkzaamheden overigens van alles tegen. Een vrachtauto die de kratten kwam brengen waarin de bloemen worden gesneden en vervoerd, ging net niet op zijn kant in een van de bloemenvelden. Maar een grote kraan van de firma die tegenover de opbouwlocatie gevestigd is (en straks via die grote kranen het buitenterrein verlicht) was wel nodig om de vrachtauto weer met alle wielen op de grond te zetten.

We zijn dus lekker bezig om een heel mooi corso op de straat te brengen. Ik heb toezeggingen dat het volgende week schitterend weer is!

De (zonnige) dag erna

2007-04-23T06:34:00.000+02:00

Het weer bepaalt natuurlijk een heleboel. Zo ook zondag, op de Gedempte Oude Gracht, maar eigenlijk in de gehele binnenstad van Haarlem. Het was er heerlijk en gezellig druk. Voetje voor voetje liepen de mensen langs de praalwagens. Praalwagens die er nog heel goed uitzagen, zeker gezien de voorgeschiedenis en het feit dat veel bloemen bijna een tot twee weken in de cel hebben gelegen. Bij ons geldt dan altijd: Als er maar niet teveel wit (van de ondergrond) doorheen komt. En dat was nu zeker het geval, bijna overal was het nog een aaneengesloten gezicht van hyacinten, tulpen en narcissen. Ook het bloemwerk zag er goed uit.

Profijt

Er liepen artiesten rond, steltlopers, muzikanten, voor elk wat wils. Alle terrasjes zaten goed vol, de standjes van de verkopers van koek en zopie (poffertjes en hamburgers) liepen prima en ook de ijscoman deed goede zaken. (Bijna) alle winkels waren open en daar was het ook een gezellige drukte. Kortom, Haarlem deed goede zaken.
Ik ben nog even over de kermis gelopen en ook daar mochten ze niet klagen (deden ze ook niet, hoor!)

Het einde

Zo tegen 5 uur gingen de meeste mensen wel weg (hoewel de horeca vol bleef). En dat betekent dat (weer) een aantal vrijwilligers kon aantreden. Ditmaal om de Gedempte Oude Gracht te ontmantelen. Alle hekken weg, op de tractoren en richting sporthal. Dat ging nog even met een tegenvaller, want het leverde maar liefst twee lekke banden van tractoren op. Op het terrein van de sporthal worden de praalwagens afgebroken, de opbouwen afgevoerd (dank, gemeente Haarlem) en de onderstellen leeggemaakt. Die onderstellen gaan, weer onder politiebegeleiding, terug naar de opslag in Hillegom om daar volgend jaar januari weer tevoorschijn gehaald te worden voor het corso van 26 april 2008, met als thema VAKANTIE.

Gigantisch

2007-04-22T10:46:00.000+02:00

Wat een mooie corsodag hebben we achter de rug. Het was natuurlijk ideaal weer, dat doet heel erg veel. Maar ook de schitterende praalwagens, de mooie luxe wagens en promotiecaravaan (bijna net zo mooi als de luxe auto's in de stoet zelf) en de vele muziekkorpsen. Allemaal heeft het meegewerkt aan het succesvolle 60e Bloemencorso van de Bollenstreek.
Toen de wagens om 07.00 uur van de Brink in Noordwijkerhout vertrokken, zat de stemming er al goed in, dit moest gewoon een goede dag worden. En tijdens de instructies in de Muze werd duidelijk, het wordt een bijzondere dag.

Om half tien mocht ik de slinger vasthouden, die Joris Putman (inmiddels weet ik het dus: van GTST (zoals het vakjargon zegt) en van Dancing on ice) doorknipte als start van de zaterdageditie van het corso. Op de boulevard was het al een enorme drukte en het hele Wantveld stond vol met bussen.

Drukker en drukker

En daarna werd het alleen maar drukker. In Voorhout, Sassenheim, daarna in Lisse (waar misschien wel geen mens meer bijkon) en Hillegom, waar het ook rijen dik stond. In de loop van de middag ging de pers bellen: "Klopt het dat het ongelooflijk druk is, zijn er meer dan een miljoen mensen, hoe loopt het, de wegen staan vol". Het klopte allemaal, het liep goed, we waren heel tevreden. En die aantallen, ik ben begonnen met tellen, maar toch maar weer gestopt. De mensen in de stoet die al jaren meedoen, gaven wel aan mij door: "Leo, we hebben veel meegemaakt in al die corsojaren, maar dit nog nooit. Het is werkelijk ongelooflijk."

Ging het dan wel goed

Ja! Die drukte zorgde er wel voor dat we in Sassenheim, Lisse en met name in Hillegom met moeite door de mensenmassa heen konden komen. In Hillegom zal er wat meer met afzettingen en dranghekken gewerkt moeten worden om dat op te lossen.
Dat leverde vertraging op, waardoor we uiteindelijk 25 minuten te laat op het terrein van het Ford Museum aankwamen. Vertraging, maar de stoet is over het algemeen dit jaar erg goed aaneengesloten gebleven.
Het beviel trouwens prima, zo die wagens allemaal bij het Fordmuseum neerzetten. Wel wat verbeterpunten, maar per saldo erg tevreden. En toch op tijd weer weg, dus het was voor de mensen die aan het einde binnenkwamen wel een beetje haasten met eten.

Muziek

De muziekkorpsen hebben altijd een belangrijke rol binnen het corso. Zij verlevendigen de lange stoet met hun deuntjes. Dit jaar is geprobeerd er wat meer variatie in aan te brengen. Zo liep er een Surinaamse Brassband mee uit Rotterdam (die ons overigens uit de brand hielp door in te vallen voor de Franse muziekband die vrijdagavond om 23.00 uur (!!) afbelde). Het liep daarbij nog niet helemaal goed, want de (schaarsgeklede) danseressen waren te laat en moesten dus een heel stuk (schaarsgekleed) hardlopen om hun band in te halen. Dit tot hilariteit van het publiek.
De band Falun dafa, met musici en dansers uit heel Europa, was een gigantische optocht op zichzelf. Meer dan 150 muzikanten en meer dan 50 dansers, danseressen en vlaggenzwaaiers, wat een stoet. Maar ook de Damiate band die het corso begeleidde bij de intocht in Haarlem bracht meer dan 120 muzikanten in stelling.

Haarlem

Ook in Haarlem drommen met mensen en dezelfde terugkoppeling: meer mensen dan voorheen. Voor de tribune met daarop de nieuwe burgemeester van Haarlem, die het corso voor de eerste keer zag, lieten alle deelnemers zich nog een keer van hun beste kant zien. Nadat Gerard de Wagt de gehele tribune het Lang zullen ze leven had laten zingen, bleven de toeschouwers klappen voor al dat moois. Zeker de praalwagen van de nieuwbakken deelnemer Bakker Van Vessem uit Haarlem viel in goede aarde.
Na afloop kregen de gasten van Haarlem nog in de mooie Gravenzaal in het gemeentehuis de gelegenheid om, voorzien van een drankje, na te praten. Daar namen de burgemeester en ik nog even de gelegenheid te baat om onze handtekeningen te zetten onder de nieuwe overeenkomst tussen het Bloemencorso en de gemeente. De komende vijf corso's eindigen weer in Haarlem. De verwachting is dat het zondag enorm druk zal worden, door de vele bezoekers die de praalwagens zullen bewonderen en genieten van al het andere moois dat Haarlem Bloemenstad biedt.

5

Dit was mijn 5e corso en ik heb het corso zelf dit weekend vijf keer voorbij zien trekken (en nog een paar keer zo zien rijden). Ik ben blij dat ik dit kan en mag doen. Met zo veel enthousiaste medewerkers en betrokkenen samenwerken. Zoveel mensen die genieten van dit unieke evenement. Een toeristische boost voor de streek. En aandacht voor de belangrijke bollenteelt.
De oud-burgemeester van Haarlem, de heer Pop, zei me na afloop nog: "Je hebt goud in handen!" En dat is ook zo.

Een lichtend succes

2007-04-21T00:19:00.000+02:00

Het avondcorso is achter de rug. De rondrit van het corso door Noordwijkerhout, verlicht dus, mag een succes genoemd worden. Vele toeschouwers konden genieten van al het moois dat de Bollenstreek ons kan brengen. En hoewel het wat frisjes was, door een lekkere jas aan te trekken was het goed uit te houden.

Minister Gerda Verburg, voor de gelegenheid even Minister van bloembollen, was zeer enthousiast over het corso, maar ook over de bollenstreek, als een van de vijf greenports. In haar toespraak gaf zij aan het van belang te vinden dat de greenport zijn positie pakt/gebruikt om zo'n belangrijke sector voor de betalingsbalans (en het toerisme) verder uit te bouwen. Met name het innovatieve van de agrarische sector en bollenteelt roemde zij. Wanneer de sector en de lokale en regionale overheden samen strijden, wil het ministerie daar bij helpen.
Voor de tribune met gasten van de gemeente Noordwijkerhout en de stichting Bloemencorso Bollenstreek opende zij met hyacintenconfetti het corso 2007 met als thema feest. Daarna zat zij met alle gasten, waaronder diverse burgemeesters, een gedeputeerde van de provincie Zuid Holland, twee ambassadeurs en diverse vakgenoten te genieten.

Het was dan ook een mooi corso. Ondanks de perikelen met de bloemen is het gelukt. De stekers hebben goed gewerkt met de andere producten. En, de angst dat een aantal onderdelen de nieuwe manier van bouwen, met piepschuim, niet zouden overleven is ongegrond gebleken. Slechts op een praalwagen is een deel van een figuur afgebroken, dus dat viel alles mee.

De prijswinnaars zijn:
Beste Steekwerk: KAVB Noordwijkerhout met de wagen oogstfeest
Mooiste praalwagen: KAVB Noordwijkerhout met de wagen oogstfeest
Mooiste luxe wagen: Hobaho BV met een chrysler 300 C
Stekersvereniging van het jaar: Citaverde college uit Heerlen samen met HSV Pioneers uit Hoofddorp
Publieksprijs (toegekend door de prominentenjury): KAVB Hillegom Haarlem e.o. met de wagen Halloween.

KLAAR

2007-04-20T16:41:00.000+02:00

Alles is klaar. Vrijdagochtend moesten nog drie stekersverenigingen hard aan de bak om hun wagens af te maken en zag je hier en daar nog wat bijpuntwerk, maar het is gelukt. De wagens zijn af, de luxe auto's (etc.) zijn in gereedheid gebracht, de organisatie is er klaar voor. We gaan van start, eerst in Noordwijkerhout en zaterdag in Noordwijk.

De jury heeft zijn werk ook gedaan, ik weet het al, maar de rest moet nog even wachten. Om 19.00 uur volgt de bekendmaking in het gemeentehuis te Noordwijkerhout. De jury was daarbij overigens weer vol lof over alle geleverde prestaties. De uitslagen komen dit weekend ook op de website van het bloemencorso.

Het steekt lekker

2007-04-19T22:27:00.000+02:00

We werken dus met een nieuw type opbouw van de praalwagens. Geen stalen frames met purschuim, maar geheel uit piepschuim opgetrokken wagens. En voor het steken is dat een forse verbetering. De stekers vinden het eenvoudiger werken, het schuim is niet zo stevig en je komt geen staal van het frame tegen. Kortom het steekt lekker.
En dat is weer mooi omdat we door de bloemenkeuze (meer tulpen dan hyacinten) meer steekhandelingen moeten verrichten. Je hebt meer tulpen dan hyacinten per meter nodig. Overigens valt het heel niet tegen hoe de bloemen uit de koeling zijn gekomen en zich tot nu toe houden op de praalwagens. Het is inmiddels een kleurig geheel in de hal. De eerste wagens zijn klaar en de rest schiet al heel erg op. Ook staan inmiddels de meeste luxe wagens binnen met de meest wondelrijke bloemstukken. Wij praten daarbij liever van bijzonder voertuigen, want er zitten fietsen bij, een elektrowagen en zelfs een paar nieuwe vrachtauto's (die staan wel buiten!).

Veel publiek

Er is zoals verwacht veel publiek op deze opbouwdonderdag af gekomen. 's Ochtends 10 klassen van basisscholen uit de streek. Daarna zo'n 20 bussen, veel toeristen, maar ook de nodige regiogenoten. Daarnaast dus (heel) veel vrijwilligers. Ik roep altijd dat we zeker 5-600 vrijwilligers hebben rondlopen tijdens die laatste opbouwdagen en het corsoweekend. Dit jaar hebben we voor de medewerkers gewerkt met polsbandjes als hulp bij de toegangscontrole. En aan duizend (!) hadden we tekort. En dat zijn dus de vrijwilligers bij de opbouw.
Tel daar dan bijvoorbeeld de figuranten op, alle scouts die bezig gaan met het uitdelen van kranten en ophalen van geld (schooien), verkeersregelaars, chauffeurs, mensen van de catering voor de lunch en het diner (er moeten even 300 mensen in een pauze-uur eten), allemaal mensen die het weekend bezig zijn: We zijn inderdaad een megavrijwilligersevenement.

Veel media

Ook de verwachte aandacht van de media kwam uit. Ik ben zelf 5 keer geïnterviewd door buitenlandse zenders, maar er waren meer ploegen aanwezig, from all over the world. En jawel, Leo gaat Chinees spreken. Een van die ploegen maakt programma's voor Chinezen die buiten China wonen en voor het Internet. En in die opnames word ik nagesynchroniseerd in het Chinees. Ben benieuwd hoe dat er uitziet en klinkt. Ik krijg het zelf te zien en zal dan wel even "keuren"of ik de hyperlink bekend wil maken!

Veel artiesten

Marco Borsato en Robbie Williams waren ook nog in de hal aanwezig. Hoewel, het leek er in ieder geval heel erg veel op. Een prima band (met conservatoriumstudenten) trad op met Crescendo in wisselende samenstelling. Het klonk heel goed, was de veelgehoorde opmerking en het was zeker gezellig. Ook de bollenstreekband, die de avond opende, kreeg de handen op elkaar. 's Middags traden de bollenmina's op, met een heuze jodelaarster in hun midden.
De andere artiesten, de kunstenaars, kregen wat minder voor elkaar. Hoewel er heel mooie schilderijen zijn gemaakt van de praalwagens, gingen deze schilderijen op twee na niet van de hand tijdens de kunstveiling. Kennelijk het verkeerde publiek. De schilderijen worden allemaal vrijdagavond in het gemeentehuis van Noordwijkerhout geëxposeerd. Dan zijn ze ook nog te koop, maar dan voor vastgestelde prijzen. De opbrengst gaat dus naar het Willem Alexander Kinderfonds.

Tot slot

Nog een opmerking over het feit dat er bij een van de praalwagens heuze massage aanwezig was. Stekers die last van spieren en/of het bewegeningsapparaat kregen, werden vakkundig onder handen genomen door een van de drie professionele masseurs.
Nog een opmerking over de jurering door de prominenten. Zoals eerder gemeld, zitten de partners van de burgemeesters van de corsogemeenten in de prominentenjury. Vandaag kreeg ik door dat minister Verburg met haar partner komt en ook deze partner zal zitting nemen in de prominentenjury.
Ben ik anderhalve dag bezig geweest met het regelen van een aantal verkeersregelaars voor de doorkomst van het corso in Heemstede. Het moet niet gekker worden.

Feestelijk

2007-04-19T06:38:00.000+02:00

Het thema van het bloemencorso 2007 is FEEST. Dat natuurlijk omdat het de 60e keer is dat het bloemencorso door de bollenstreek rijdt. Woensdagavond was het feestelijk in de hal. Compleet met het optreden van een heuze pretband. De Flierefluiters, het dweilorkest verbonden aan Adest Musica, liet van zich horen met lekker feestelijke muziek. Zie foto. Op het moment dat ze begonnen, liep ik aan de andere kant van de hal en ineens zag ik alle praalwagens om mij heen op en neer gaan. Alle stekers begonnen spontaan mee te bewegen, wat de praalwagens dus al in beweging bracht.

Een nieuwe deelnemer is Bakker Van Vessem Le Patichou, die vanwege het feit dat zij ook feest vieren, ze bestaan dit jaar 100 jaar, graag het corso wilden meemaken. Op de foto is de wagen in aanbouw.

Drukte in het vooruitzicht

Vandaag, donderdag, zal het superdruk worden met toeristen. Ook hebben de nodige filmploegen zich gemeld (woensdagavond haalde het corso al RTL 4 in het land). En tot slot komt het complete college van B&W van de gemeente Teylingen, de gemeente waarin de opbouwhallen gelegen zijn en deelnemer met de praalwagen Geboortefeest, de stekersvereniging VV Ter Leede "helpen" met steken.

We zijn aan de slag

2007-04-18T19:47:00.000+02:00

Het steken is begonnen en de wagens beginnen hun eerste kleuren te krijgen. Altijd even zoeken waar te beginnen, de bloemen te krijgen, de stellages voor de hoge punten te plaatsen, kortom op te starten. Maar het lukt en het enthousiasme is er niet minder om. Leuk om te zien hoe dat idee van de stekersveenignen nu echt meer vorm krijgt. Vele groepen hebben hun clubkleuren aan, vaak in de vorm van aparte corsoshirts (of de shirts als prijswinnaars van de eretitel Stekersvereniging van het jaar).

Bezoek

De eerste bezoekers zijn ook al langs geweest. Die groep komt pas in grote getale op donderdag en vrijdag, maar deze vroege vogels zien het echte starten van de opbouw. Overigens worden zij buiten onthaald door de marktkramen van de corsomarkt. Daarbij staat er ook nog een schaap met vier heuze lammetjes, net geboren en schattig om te zien. Op die manier trekt de stichting tussen Koe en Kunst aandacht voor hun activiteiten, ook in het corsoweekend, met als hoogtepunt de weidegang van de koeien. Wil je koeien zien dansen, dan moet je daar even gaan kijken. Kan net voordat het corso doorkomt.

Wedstrijden

Woensdagmiddag zijn de kleurrplaten van de samen met het Willem Alexanderfonds georganiseerde kleurwedstrijd beoordeeld. De prijswinnaars hebben een aardige prijs gekregen. De schilders zijn ook aan de slag. Naast hun vrije opdrachten wordt er van elke praalwagen door een schilder/kunstenaar een schilderij gemaakt. Al die 17 schilderijen worden donderdagavond geveild, voor het goede doel het Willem Alexanderfonds. Dat fonds staat daarnaast nog met een stand waarin men slingers (de ouderwetse, die vroeger op veel auto's die door de streek toerden werden bevestigd) verkoopt.
De andere wedstrijd is die van wie het het best doet: Beste steekwerk, mooiste praalwagen en mooiste luxe wagen. Dat wordt allemaal vrijdagmiddag door een deskundige jury bepaald, de prijsuitreiking is dan vrijdagavond. Ook dit jaar hebben we een prominentenjury en wel de partners van de burgemeester van de route/doorkomstplaatsen. Zij zullen tijdens het verlichte corso bepalen welke wagen zij het mooiste vinden en tijdens de bijeenkomst in het gemeentehuis van Noordwijkerhout wordt die prijs uitgereikt.

Activiteiten

Woensdagmiddag , na de kleurwedstrijd, was er het optreden van de levende boekenkast Kikker en Pad. De aanwezige kinderen vonden het heel leuk. Donderdagochtend zijn alle klassen van de basisscholen in de Bollenstreek welkom tijdens de opbouw (kost dan niets). En donderdagmiddag de Bollenmina's, plus 's avonds de optredens van de Bollenband, Crescendo en het jeugdsymfonieorkest van de Bollenstreek.
En dat we internationaal zijn wisten we al. Maar ook het steken is internationaal. In het kader van een uitwisselingsprogramma is er een aantal Roemenen bezig met het steken van de praalwagen (hoe kan het ook anders) Multicultifeest. Zie foto. Trouwens, het AOC uit Heerlen is voor de zeer veelste keer aanwezig met een grote groep leerlingen die de schooiwagen opbouwen en steken. Nu ligt Heerlen in Limburg en dat is net geen buitenland (toch?).

Volgend jaar

In 2008 rijdt het bloemencorso op 26 april. Het thema daarvan hebben we als bestuur recentelijk bepaald. Tijdens de prijsuitreiking op vrijdagavond zal ik het nieuwe thema bekend maken. Dan kan iedereen tijdens het genieten van het corso 2007 er al een beetje over nadenken.

Het gaat beginnen

2007-04-17T23:08:00.000+02:00

Bezige bijen

Als je zo rond loopt in de opbouwhallen te Sassenheim, merk je dat de koorts toeneemt. Hoewel we nog niet aan het steken zijn, is het wel een mierenhoop aan het worden. Bij de meeste praalwagens lopen al mensen met verfkwasten (om de in het zicht zittende onderdelen van verf te voorzien), zijde (om de niet te met bloemen te bereiken plekken te kleuren), bloemstukken (om ...), etc.
In de aparte hal waar de bloemenarrangementen worden gemaakt, is het een drukte van jewelste. Want naast dat de praalwagens met bloemen worden gestoken, komt er op elke praalwagen ook het nodige bloemwerk. Dat kan zijn een aantal mooie en spectaculaire bloemstukken, maar ook worden er heel bijzondere trucs met bloemen uitgehaald. De hoofdarrangeur, Margriet van Dam, coördineert dat allemaal. Zij is ook betrokken geweest bij het ontwerpen van de praalwagens en weet dus hoe bij het ontwerpen over het bloemwerk is nagedacht. Elke praalwagen heeft vervolgens wel zijn eigen arrangeur, die zijn of haar uiterste best doet er weer het mooiste van te maken.

Veel techniek

De techneuten lopen om de wagens, zitten eronder of erop en hangen ondersteboven aan een balk. Om te zorgen dat de wagens straks rijden. Om de aggregaten te installeren, die nodig zijn voor het verlichte corso in Noordwijkerhout en bij de binnenkomst in Haarlem. Om de verlichting te monteren. Om de muziek aan te sluiten. Om te bekijken of de chauffeurs straks voldoende zicht hebben (daar komt overigens de politie ook nog voor controleren).

Het is overigens overal erg wit. De praalwagen ogen dus nog steeds heel erg wit. Maar ook ligt op heel veel plekken piepschuim. In alle hoeken en gaten, om het zo maar te zeggen. Het schuim is natuurlijk volop bewerkt en nog steeds wordt er af en toe wat bijgewerkt, aangepast, er af gesneden of verplaatst. Dat levert veel van die losse witte korreltjes op, die je dus overal tegenkomt, tot in je hemd bij wijze van spreken.

Weer die bloemen

De cellen staan nu dus echt vol met bloemen. Inmiddels staat de teller op 6000 kratten en kan er niets meer bij. Mochten er nog meer bloemen nodig zijn, dan moeten die nu gesneden worden voor direct gebruik.
De mannen van de bloemvoorziening, die volop buiten in de weer geweest zijn met het verzamelen van de bloemen (koppen/snijden, in kratten doen, vervoeren naar Sassenheim, stapelen in de cel), lopen nu in de hal met de kleurmannen van de stekersverenigingen. Aan de hand van de beschikbare bloemen en kleuren en de te steken oppervlaktes (één oppervlakte kan geen twee soorten blauwe hyacinten hebben) worden bloemen verdeeld en toegewezen. Altijd al een lastige klus, maar dit jaar helemaal.

Woensdagochtend om 08.00 uur begint het steken!

Wat een mooi weer

2007-04-16T19:19:00.000+02:00

Het is werkelijk heerlijk weer en dat is natuurlijk heel plezierig. Voor de bloemvoorziening heeft het echter zijn keerzijde. De bloemen zijn erg vroeg, dat heb ik al eerder geschreven, maar ook nog eens slap en ielig. Het is duidelijk dat de natuur een goede bui kan gebruiken. Als dat water was gevallen, waren de bloemen veel steviger. Aan de andere kant, voor het publiek is het natuurlijk lekker zo in de streek, die op dit moment op zijn best/mooist is. Laten we dan maar hopen dat het dit weer bljft en in ieder geval droog. Dan geniet het publiek langs het parcours het meest. En dan maar laten regenen vanaf volgende week maandag!!

Bloemen nog steeds lastig

Vandaag zijn er heel veel kratten dubbele tulpen gesneden en naar de cellen gebracht. Daar bleek wel dat we al wat hyacinten weer weg mochten doen. Maar er staan gelukkig nog heel wat goede partijen tussen. Eerst moesten alle stapels kratten verhoogd worden, omdat er anders te weinig ruimte zou zijn. We hebben meer kratten nodig en alles moet eerst in de cel. Inmiddels staan er ruim 4000 kratten opgestapeld, maandagavond en dindsag nog wat snijden en dan tijdens het steken aanvullen. Het is nog nooit zo lastig geweest met de bloemen. Maar: zonder strijd geen glorie en er komt desondanks een supercorso te rijden.

Persaandacht

Het bloemenverhaal zorgt in ieder geval dat er erg veel aandacht voor het bloemencorso is in de aanloop naar het corso. Tot en met de landelijke media besteden aandacht aan ons. Ook de komende dagen zijn er al weer afspraken gemaakt. Maar ook voor het corso zelf bestaat veel aandacht, plaatselijk, regionaal, landelijk en internationaal. De nodige filmploegen hebben zich al gemeld, van allerlei pluimage en uit veel verschillende landen. Het corso leeft.

Verkeersregelaars

De verkeersregelaars, waar we er dus te weinig van hebben, zijn opgeleid. Het is namelijk zo dat verkeersregelaars voordat ze de weg op mogen een korte opleiding van een uur krijgen van een politeagent. Dat is dus gebeurd, met dank aan de politie om dit voor ons te regelen. En denk nu niet dat je te laat bent. Als we er nog een paar verkeersregelaars bij krijgen, we leiden jullie alsnog op.

Nog een week

2007-04-13T16:45:00.001+02:00

Hard werken

Het is hard werken geblazen voor alle commissies om te zorgen dat we woensdag met het steken van de bloemen kunnen beginnen. De bloemencommissie zelf natuurlijk, maar ook de bouwers en de mensen van de opbouwtentoonstelling. De dames van de figuratie organiseren zich rot en de jury's worden geïnstrueerd. Iedereen is bevangen door het corsovirus.

Zaterdag 14 april zijn alle praalwagens in de opbouwlocatie opgesteld. Voordat dat kon gebeuren moesten onder de "voorwagens" eerst nog de tractoren worden geplaatst. Anders rijden ze zo lastig. Altijd weer spectaculair om te zien hoe dat gaat. De mannen hebben er ervaring in, zo'n wagen gaat met twee heftrucks de hoogte in, tractor rijdt er onder, zakken maar, vastmaken en klaar is Kees, ofwel de voorwagen. En dat dan 17 keer. Mooi gezicht om eerst al die 17 dezelfde tractoren op een rij te zien en daarnaast alle witte voorwagens. Inmiddels staan ze dus opgesteld in de Klinkenberghallen, nog steeds erg wit.

Maandag gaan de kleurders aan de gang, met spuitbussen aangeven waar welke bloemen en welke kleuren moeten komen. Dan worden de witte wagens al een beetje gekleurd. Ook de bloemenarrangeurs gaan dan aan de gang om het bloemwerk voor te bereiden.

De hal

De hal is in een rap tempo gereedgemaakt. In het paasweekend werd er nog getennnist in de Klinkenberghallen en nu ligt er een beschermende vloer met daaroverheen "melkpakkenkarton" om het water tegen te houden. De praalwagens staan op de goede plek en ook de catering heeft zaterdag zijn plek ingenomen. Een gezellig hoekje waar zowel bezoekers als de medewerkers de komende dagen even kunnen verpozen. Ook is de geluidsinstallatie en het podium neergezet. Naast het bouwen van de wagens, organiseren we namelijk een heus corsofestijn. Op woensdag de kleurplatenwedstrijd voor de jeugd. Op donderdagochtend de gratis basisscholenochtend, 's middags al muziek en 's avonds een wervelend muziekprogramma. Tussen de bedrijven (en praalwagens) door zijn er diverse kunsternaars aan het werk, meestal schilders. Het resultaat van die noeste arbeid wordt op diezelfde donderdagavond met een heuze veilingmeester aan de man gebracht, met als doel het resultaat te bestemmen voor het Willem Alexanderfonds.

De route zelf

Vandaag kregen we definitief door dat er een werkelijk formidabel (zowel qua muziek als qua bezetting) korps uit de Parijse voorstad Saint Quentin mee doet in het corso. Maar liefst 150 muzikanten en 50 danseressen treden drie keer op. De verwachtingen zijn hoog gespannen. Ook is afgelopen week bekend geworden dat de opening van het corso op zaterdagochtend wordt gedaan door Joris Putman. Deze Noordwijkse acteur is bekend van Goede Tijden Slechte Tijden en winnaar van Dancing with the stars. Op vrijdagavond wordt de officiële opening gedaan door de minister van LNV, mevrouw Gerda Verburg, maar dat was al wat langer bekend.

De bloemen

Met de hyacinten is het is lastig dit jaar. We hebben op dit moment de helft van de benodigde kratten bloemen met hyacinten gevuld in de cel staan. De rest zullen we met tulpen (dubbel meestal) en nog wat narcissen moeten doen. Zaterdag is er een grote hoeveelheid tulpen gesneden en maandag komen daar nog de nodige kratten bij. Van de hyacinten die er al staan is het ook maar afwachten hoe ze zich houden. Een deel zal het vermoedelijk alsnog niet redden. Een heel verschil met vorig jaar toen we juist een groot gebrek hadden aan hyacinten vanwege het late seizoen. Het is ook jammer dat inmiddels de meeste mozaïekwedstrijden moesten worden afgelast.

Nog even.

Leuke berichten zijn natuurlijk ook welkom. Zo mocht ik in de hangaar van de Dutch Dakota Association op Schiphol-oost een cheque van het Schipholfonds in ontvangst nemen. Maar liefst 10.000 euro schonk men ons en dat bedrag is natuurlijk van harte welkom. Ook een waardering voor ons werk.
Ook nog even, we werken met heel veel vrijwilligers, voor van alles en nog wat, maar vooral voor het steken van de bloemen. Daarnaast moet er nog veel gedaan worden, zoals krantjes utidelen langs de route, het schooien, etc. Voor al die klussen hebben we mensen. Echter, voor het verkeersregelen lukt het niet echt (of echt niet). We zitten nog te springen om een aantal verkeersregelaars op de drie opbouwdagen, woensdag, donderdag en vrijdag. Wie helpt ons?